SK8135 北歐航空（SAS）
索非亞飛華沙航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
SOF
索非亞, 6月5日 週五
14:44
已安排: 14:35
檢票口
19-20
客運大樓
T2
閘口
B6
出發
飛行時間：1小時55分
到達
WAW
華沙, 6月5日 週五
15:17
已安排: 15:30
行李
6
客運大樓
A
閘口
1
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已安排
預計於 12小時38分內出發
SOF
索非亞, 6月6日 週六
14:35
已安排: 14:35
檢票口
6-7
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
WAW
華沙, 6月6日 週六
15:12
已安排: 15:30
行李
7
客運大樓
A
閘口
1
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已安排
SOF
索非亞, 6月7日 週日
14:35
已安排: 14:35
檢票口
6-18
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時55分
到達
WAW
華沙, 6月7日 週日
15:30
已安排: 15:30
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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SK8135 航班詳情
航班 SK8135 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK8135 航班時刻表
航班 SK8135 最近一次飛行預計於6月5日 週五 14:35（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 15:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | SOF - WAW |
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
實際時間：15:17
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | SOF - WAW |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月2日 週二 | SOF - WAW |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | SOF - WAW |
實際時間：14:46
原定時間：14:35
|
實際時間：15:17
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | SOF - WAW |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | SOF - WAW |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | SOF - WAW |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：14:44
原定時間：14:35
|
實際時間：15:17
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：14:46
原定時間：14:35
|
實際時間：15:17
原定時間：15:30
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：14:35
|
實際時間：
原定時間：15:30
|
已安排 |
SK8135 航班準時率
SK8135 將於6月5日 週五 14:35從索菲亞機場出發，並於6月5日 週五 15:23抵達華沙蕭邦機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
SOF (索菲亞機場) - WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
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