SK8177 北歐航空（SAS）
索非亞飛華沙航班
10月22日 週三
10月24日 週五
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已抵達
SOF
索非亞, 10月22日 週三
05:36
已安排: 05:20
檢票口
16-17
客運大樓
T2
閘口
B5
出發
飛行時間：2小時5分
到達
WAW
華沙, 10月22日 週三
06:10
已安排: 06:25
行李
7
客運大樓
A
閘口
1
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已安排
預計於 20小時5分內出發
SOF
索非亞, 10月24日 週五
05:20
已安排: 05:20
檢票口
16-17
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
WAW
華沙, 10月24日 週五
06:25
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行李
--
客運大樓
A
閘口
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SK8177 航班詳情
航班 SK8177 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK8177 航班時刻表
航班 SK8177 最近一次飛行預計於10月22日 週三 05:20（當地時間）起飛，並於10月22日 週三 06:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 | SOF - WAW |
實際時間：05:36
原定時間：05:20
|
實際時間：06:10
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | SOF - WAW |
實際時間：05:53
原定時間：05:20
|
實際時間：06:33
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | SOF - WAW |
實際時間：05:44
原定時間：05:20
|
實際時間：06:17
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | SOF - WAW |
實際時間：05:28
原定時間：05:20
|
實際時間：06:05
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | SOF - WAW |
實際時間：05:53
原定時間：05:20
|
實際時間：06:29
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | SOF - WAW |
實際時間：05:35
原定時間：05:20
|
實際時間：06:15
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | SOF - WAW |
實際時間：05:38
原定時間：05:20
|
實際時間：06:31
原定時間：06:25
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週三 |
實際時間：05:36
原定時間：05:20
|
實際時間：06:10
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：05:53
原定時間：05:20
|
實際時間：06:33
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：05:44
原定時間：05:20
|
實際時間：06:17
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：05:28
原定時間：05:20
|
實際時間：06:05
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：05:53
原定時間：05:20
|
實際時間：06:29
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：05:35
原定時間：05:20
|
實際時間：06:15
原定時間：06:25
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：05:38
原定時間：05:20
|
實際時間：06:31
原定時間：06:25
|
已抵達 |
SK8177 航班準時率
SK8177 將於10月22日 週三 05:20從索菲亞機場出發，並於10月22日 週三 06:15抵達華沙蕭邦機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
SOF (索菲亞機場) - WAW (華沙蕭邦機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
11 Oct
13
15
16
17
20
22 Oct
@whatflytime
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