SK8923 北歐航空（SAS）
波爾圖飛里斯本航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
OPO
波爾圖, 6月5日 週五
05:14
已安排: 05:05
檢票口
18-20
客運大樓
T1
閘口
31
出發
飛行時間：1小時5分
到達
LIS
里斯本, 6月5日 週五
05:52
已安排: 06:10
行李
3
客運大樓
T1
閘口
31
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已安排
預計於 4小時內出發
OPO
波爾圖, 6月6日 週六
05:05
已安排: 05:05
檢票口
18-20
客運大樓
T1
閘口
29
出發
飛行時間：1小時
到達
LIS
里斯本, 6月6日 週六
05:47
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
29
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已安排
OPO
波爾圖, 6月7日 週日
05:05
已安排: 05:05
檢票口
18-21
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
LIS
里斯本, 6月7日 週日
06:05
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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SK8923 航班詳情
航班 SK8923 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK8923 航班時刻表
航班 SK8923 最近一次飛行預計於6月5日 週五 05:05（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 05:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | OPO - LIS |
實際時間：05:14
原定時間：05:05
|
實際時間：05:52
原定時間：06:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | OPO - LIS |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | OPO - LIS |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月4日 週四 | OPO - LIS |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月1日 週一 | OPO - LIS |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | OPO - LIS |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 5月29日 週五 | OPO - LIS |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:10
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：05:14
原定時間：05:05
|
實際時間：05:52
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:05
|
已安排 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：05:05
|
實際時間：
原定時間：06:10
|
已安排 |
SK8923 航班準時率
SK8923 將於6月5日 週五 05:05從波爾圖機場出發，並於6月5日 週五 05:51抵達里斯本機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為17分。
OPO (波爾圖機場) - LIS (里斯本機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
27 May
28
29
30
31
1
4 Jun
@whatflytime
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