SK899 北歐航空（SAS）
斯德哥爾摩飛卑爾根航班
4月18日 週六
4月19日 週日
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月18日 週六
18:09
已安排: 18:05
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
E3B
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BGO
卑爾根, 4月18日 週六
19:18
已安排: 19:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時23分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 4月19日 週日
10:50
已安排: 10:50
檢票口
71-84
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BGO
卑爾根, 4月19日 週日
11:59
已安排: 12:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SK899 航班詳情
航班 SK899 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 北歐航空（SAS）營運，並設有88個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：15年11個月
座位：88
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SK899 航班時刻表
航班 SK899 最近一次飛行預計於4月16日 週四 11:25（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 12:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ARN - BGO |
實際時間：11:28
原定時間：11:25
|
實際時間：12:33
原定時間：12:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ARN - BGO |
實際時間：11:44
原定時間：11:25
|
實際時間：12:51
原定時間：12:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ARN - BGO |
實際時間：11:38
原定時間：11:25
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | ARN - BGO |
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
實際時間：19:18
原定時間：19:30
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | ARN - BGO |
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
實際時間：12:39
原定時間：12:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ARN - BGO |
實際時間：11:36
原定時間：11:25
|
實際時間：12:41
原定時間：12:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | ARN - BGO |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：11:28
原定時間：11:25
|
實際時間：12:33
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：11:44
原定時間：11:25
|
實際時間：12:51
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：11:38
原定時間：11:25
|
實際時間：12:48
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
實際時間：19:18
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
實際時間：12:39
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：11:36
原定時間：11:25
|
實際時間：12:41
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：12:15
|
已安排 |
SK899 航班準時率
SK899 將於4月16日 週四 11:25從斯德哥爾摩機場出發，並於4月16日 週四 12:38抵達卑爾根弗萊斯蘭機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - BGO (卑爾根弗萊斯蘭機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
8 Apr
9
13
14
15
16
18 Apr
@whatflytime
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