SK907 北歐航空（SAS）
奧斯陸飛紐約航班
8月15日 週五
8月16日 週六
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已抵達
OSL
奧斯陸, 8月15日 週五
11:13
已安排: 11:00
檢票口
5,6,7
客運大樓
I
閘口
F28
出發
飛行時間：8小時15分
到達
EWR
紐約, 8月15日 週五
13:05
已安排: 13:15
行李
5
客運大樓
B
閘口
60
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已出發
於 6小時48分內抵達
OSL
奧斯陸, 8月16日 週六
11:10
已安排: 11:00
檢票口
5,6,7
客運大樓
I
閘口
F34
出發
飛行時間：8小時15分
到達
EWR
紐約, 8月16日 週六
12:52
已安排: 13:15
行李
7
客運大樓
B
閘口
61
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SK907 航班詳情
航班 SK907 的客機型號為空中巴士A321neo，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK907 航班時刻表
航班 SK907 最近一次飛行預計於8月16日 週六 11:00（當地時間）起飛，並於8月16日 週六 12:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | OSL - EWR |
實際時間：11:10
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 8月15日 週五 | OSL - EWR |
實際時間：11:13
原定時間：11:00
|
實際時間：13:05
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | OSL - EWR |
實際時間：12:10
原定時間：11:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | OSL - EWR |
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
實際時間：13:04
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | OSL - EWR |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | OSL - EWR |
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
實際時間：13:00
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | OSL - EWR |
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
實際時間：12:59
原定時間：13:15
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際時間：11:10
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
已出發 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：11:13
原定時間：11:00
|
實際時間：13:05
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：12:10
原定時間：11:00
|
實際時間：13:53
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
實際時間：13:04
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：13:16
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：11:17
原定時間：11:00
|
實際時間：13:00
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：11:15
原定時間：11:00
|
實際時間：12:59
原定時間：13:15
|
已抵達 |
SK907 航班準時率
SK907 將於8月16日 週六 11:00從奧斯陸加勒穆恩機場出發，並於8月16日 週六 12:52抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為23分。
OSL (奧斯陸加勒穆恩機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
8 Aug
9
10
11
13
14
15 Aug
@whatflytime
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