SK9903 北歐航空（SAS）
薩格勒布飛巴黎航班
10月18日 週六
10月25日 週六
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已抵達
ZAG
薩格勒布, 10月18日 週六
12:49
已安排: 12:55
檢票口
C06
客運大樓
--
閘口
G24
出發
飛行時間：2小時15分
到達
CDG
巴黎, 10月18日 週六
14:43
已安排: 15:10
行李
1G
客運大樓
T2G
閘口
--
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已出發
於 39分內抵達
ZAG
薩格勒布, 10月25日 週六
14:12
已安排: 12:55
檢票口
C07
客運大樓
--
閘口
25A
出發
飛行時間：2小時15分
到達
CDG
巴黎, 10月25日 週六
16:00
已安排: 15:10
行李
1G
客運大樓
T2G
閘口
--
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SK9903 航班詳情
航班 SK9903 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 北歐航空（SAS）營運，並設有--個座位。
航空公司：北歐航空（SAS）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SK9903 航班時刻表
航班 SK9903 最近一次飛行預計於10月25日 週六 13:55（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 16:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | ZAG - CDG |
實際時間：14:12
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司170 | 已出發 |
| 10月18日 週六 | ZAG - CDG |
實際時間：12:49
原定時間：12:55
|
實際時間：14:43
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | ZAG - CDG |
實際時間：11:16
原定時間：11:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | ZAG - CDG |
實際時間：13:35
原定時間：12:55
|
實際時間：15:19
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | ZAG - CDG |
實際時間：11:17
原定時間：11:10
|
實際時間：13:06
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | ZAG - CDG |
實際時間：13:05
原定時間：12:55
|
實際時間：14:52
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | ZAG - CDG |
實際時間：11:32
原定時間：11:10
|
實際時間：13:17
原定時間：13:25
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：14:12
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：15:10
|
已出發 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：12:49
原定時間：12:55
|
實際時間：14:43
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：11:16
原定時間：11:10
|
實際時間：13:07
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：13:35
原定時間：12:55
|
實際時間：15:19
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：11:17
原定時間：11:10
|
實際時間：13:06
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：13:05
原定時間：12:55
|
實際時間：14:52
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：11:32
原定時間：11:10
|
實際時間：13:17
原定時間：13:25
|
已抵達 |
SK9903 航班準時率
SK9903 將於10月25日 週六 13:55從薩格勒布機場出發，並於10月25日 週六 16:00抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為31分。
ZAG (薩格勒布機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
27 Sep
28
4
5
11
12
18 Oct
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