SL118 泰國獅航
曼谷飛雅加達航班
1月17日 週六
1月19日 週一
1月21日 週三
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已抵達
DMK
曼谷, 1月17日 週六
16:30
已安排: 15:45
檢票口
8
客運大樓
T1
閘口
3
出發
飛行時間：3小時25分
到達
CGK
雅加達, 1月17日 週六
19:48
已安排: 19:10
行李
--
客運大樓
T2F
閘口
--
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2小時24分前已抵達
DMK
曼谷, 1月19日 週一
16:30
已安排: 15:45
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8
客運大樓
T1
閘口
2
出發
飛行時間：3小時25分
到達
CGK
雅加達, 1月19日 週一
19:36
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DMK
曼谷, 1月21日 週三
15:45
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7,8
客運大樓
T1
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--
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飛行時間：3小時25分
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CGK
雅加達, 1月21日 週三
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SL118 航班詳情
航班 SL118 的客機型號為波音737-800，由 泰國獅航營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：泰國獅航
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SL118 航班時刻表
航班 SL118 最近一次飛行預計於1月12日 週一 15:45（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 19:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | DMK - CGK |
實際時間：16:11
原定時間：15:45
|
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月17日 週六 | DMK - CGK |
實際時間：16:30
原定時間：15:45
|
實際時間：19:48
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | DMK - CGK |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：19:09
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | DMK - CGK |
實際時間：16:57
原定時間：15:45
|
實際時間：20:09
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | DMK - CGK |
實際時間：16:12
原定時間：15:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | DMK - CGK |
實際時間：16:06
原定時間：15:45
|
實際時間：19:17
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | DMK - CGK |
實際時間：16:30
原定時間：15:45
|
實際時間：19:36
原定時間：19:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：16:11
原定時間：15:45
|
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 1月17日 週六 |
實際時間：16:30
原定時間：15:45
|
實際時間：19:48
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：16:01
原定時間：15:45
|
實際時間：19:09
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：16:57
原定時間：15:45
|
實際時間：20:09
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：16:12
原定時間：15:45
|
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：16:06
原定時間：15:45
|
實際時間：19:17
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：16:30
原定時間：15:45
|
實際時間：19:36
原定時間：19:10
|
已抵達 |
SL118 航班準時率
SL118 將於1月12日 週一 15:45從廊曼國際機場出發，並於1月12日 週一 19:17抵達印尼機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為33分。
DMK (廊曼國際機場) - CGK (印尼機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
7 Jan
9
10
12
14
16
17 Jan
@whatflytime
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