SL353 泰國獅航
首爾飛曼谷航班
3月10日 週二
3月11日 週三
3月12日 週四
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已抵達
ICN
首爾, 3月10日 週二
13:42
已安排: 13:30
檢票口
K01-K05
客運大樓
T1
閘口
112
出發
飛行時間：5小時45分
到達
DMK
曼谷, 3月10日 週二
17:38
已安排: 17:15
行李
4
客運大樓
T1
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ICN
首爾, 3月11日 週三
13:36
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K01-K05
客運大樓
T1
閘口
112
出發
飛行時間：5小時45分
到達
DMK
曼谷, 3月11日 週三
17:34
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T1
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已安排
ICN
首爾, 3月12日 週四
13:30
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檢票口
K
客運大樓
T1
閘口
108
出發
飛行時間：5小時45分
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DMK
曼谷, 3月12日 週四
17:15
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T1
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SL353 航班詳情
航班 SL353 的客機型號為波音 737-900，由 泰國獅航營運，並設有189個座位。
波音 737-900
航空公司：泰國獅航
飛行距離：--
機齡：14年8個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SL353 航班時刻表
航班 SL353 最近一次飛行預計於3月9日 週一 13:30（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 17:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | ICN - DMK |
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | ICN - DMK |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：17:47
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | ICN - DMK |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：17:34
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | ICN - DMK |
實際時間：13:47
原定時間：13:30
|
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | ICN - DMK |
實際時間：13:52
原定時間：13:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | ICN - DMK |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：17:43
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | ICN - DMK |
實際時間：13:42
原定時間：13:30
|
實際時間：17:38
原定時間：17:15
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：13:39
原定時間：13:30
|
實際時間：17:47
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：13:36
原定時間：13:30
|
實際時間：17:34
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：13:47
原定時間：13:30
|
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：13:52
原定時間：13:30
|
實際時間：17:46
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：17:43
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：13:42
原定時間：13:30
|
實際時間：17:38
原定時間：17:15
|
已抵達 |
SL353 航班準時率
SL353 將於3月9日 週一 13:30從仁川機場出發，並於3月9日 週一 17:26抵達廊曼國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為15分。
ICN (仁川機場) - DMK (廊曼國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
4 Mar
5
6
7
8
9
10 Mar
@whatflytime
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