SM2950 開羅航空
洪加達飛司徒加特（斯圖加特）航班
2月23日 週一
2月25日 週三
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已抵達
HRG
洪加達, 2月23日 週一
03:21
已安排: 03:25
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時55分
到達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 2月23日 週一
07:02
已安排: 07:20
行李
10
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 32小時42分內出發
HRG
洪加達, 2月25日 週三
10:45
已安排: 10:45
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時55分
到達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 2月25日 週三
14:40
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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SM2950 航班詳情
航班 SM2950 的客機型號為空中巴士A320，由 開羅航空營運，並設有174個座位。
空中巴士A320
航空公司：開羅航空
飛行距離：--
機齡：2年7個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
SM2950 航班時刻表
航班 SM2950 最近一次飛行預計於2月22日 週日 03:05（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 06:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | HRG - STR |
實際時間：03:15
原定時間：03:05
|
實際時間：06:30
原定時間：07:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | HRG - STR |
實際時間：10:49
原定時間：10:45
|
實際時間：14:40
原定時間：14:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | HRG - STR |
實際時間：03:21
原定時間：03:25
|
實際時間：07:02
原定時間：07:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | HRG - STR |
實際時間：03:30
原定時間：03:25
|
實際時間：06:51
原定時間：07:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | HRG - STR |
實際時間：14:46
原定時間：14:25
|
實際時間：18:14
原定時間：18:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | HRG - STR |
實際時間：03:06
原定時間：03:05
|
實際時間：06:27
原定時間：07:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月20日 週五 | HRG - STR |
實際時間：10:50
原定時間：10:45
|
實際時間：14:08
原定時間：14:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：03:15
原定時間：03:05
|
實際時間：06:30
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：10:49
原定時間：10:45
|
實際時間：14:40
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：03:21
原定時間：03:25
|
實際時間：07:02
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：03:30
原定時間：03:25
|
實際時間：06:51
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：14:46
原定時間：14:25
|
實際時間：18:14
原定時間：18:20
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：03:06
原定時間：03:05
|
實際時間：06:27
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：10:50
原定時間：10:45
|
實際時間：14:08
原定時間：14:40
|
已抵達 |
SM2950 航班準時率
SM2950 將於2月22日 週日 03:05從洪加達國際機場出發，並於2月22日 週日 06:46抵達斯圖加特機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
HRG (洪加達國際機場) - STR (斯圖加特機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
14 Feb
15
16
18
20
21
22 Feb
@whatflytime
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