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於 49分內抵達
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月4日 週一 | NQZ - SSH |
實際時間:13:25
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已出發 |
7月31日 週四 | NQZ - SSH |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
7月28日 週一 | NQZ - SSH |
實際時間:10:19
原定時間:10:15
|
實際時間:14:26
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
7月24日 週四 | NQZ - SSH |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
7月21日 週一 | NQZ - SSH |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
7月17日 週四 | NQZ - SSH |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
7月14日 週一 | NQZ - SSH |
實際時間:10:30
原定時間:10:15
|
實際時間:14:32
原定時間:14:30
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空中巴士A320 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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8月4日 週一 |
實際時間:13:25
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:14:30
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已出發 |
7月31日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:14:30
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航班延誤 |
7月28日 週一 |
實際時間:10:19
原定時間:10:15
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實際時間:14:26
原定時間:14:30
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已抵達 |
7月24日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:14:30
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航班延誤 |
7月21日 週一 |
實際時間:
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:14:30
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已安排 |
7月17日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:15
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實際時間:
原定時間:14:30
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已安排 |
7月14日 週一 |
實際時間:10:30
原定時間:10:15
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實際時間:14:32
原定時間:14:30
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已抵達 |