SN3874 布魯塞爾航空
阿利坎特飛布魯塞爾航班
7月30日 週四
8月1日 週六
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已抵達
ALC
阿利坎特, 7月30日 週四
20:36
已安排: 20:00
檢票口
79-81
客運大樓
--
閘口
C37
出發
飛行時間：2小時30分
到達
BRU
布魯塞爾, 7月30日 週四
22:31
已安排: 22:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
A60
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已安排
預計於 38小時11分內出發
ALC
阿利坎特, 8月1日 週六
21:55
已安排: 21:55
檢票口
77-81
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
BRU
布魯塞爾, 8月2日 週日
00:25
已安排: 00:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SN3874 航班詳情
航班 SN3874 的客機型號為空中巴士A320，由 布魯塞爾航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：21年2個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：76cm
SN3874 航班時刻表
航班 SN3874 最近一次飛行預計於7月18日 週六 21:55（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 01:27（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | ALC - BRU |
實際時間：23:23
原定時間：21:55
|
實際時間：01:21
原定時間：00:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月23日 週四 | ALC - BRU |
實際時間：21:32
原定時間：20:00
|
實際時間：23:44
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月28日 週二 | ALC - BRU |
實際時間：20:40
原定時間：19:25
|
實際時間：22:38
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | ALC - BRU |
實際時間：22:24
原定時間：21:55
|
實際時間：00:29
原定時間：00:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | ALC - BRU |
實際時間：20:36
原定時間：20:00
|
實際時間：22:31
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | ALC - BRU |
實際時間：20:52
原定時間：20:00
|
實際時間：22:51
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | ALC - BRU |
實際時間：19:49
原定時間：19:25
|
實際時間：21:56
原定時間：21:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：23:23
原定時間：21:55
|
實際時間：01:21
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 7月23日 週四 |
實際時間：21:32
原定時間：20:00
|
實際時間：23:44
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 7月28日 週二 |
實際時間：20:40
原定時間：19:25
|
實際時間：22:38
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：22:24
原定時間：21:55
|
實際時間：00:29
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：20:36
原定時間：20:00
|
實際時間：22:31
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：20:52
原定時間：20:00
|
實際時間：22:51
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：19:49
原定時間：19:25
|
實際時間：21:56
原定時間：21:55
|
已抵達 |
SN3874 航班準時率
SN3874 將於7月18日 週六 21:55從阿利坎特機場出發，並於7月18日 週六 01:27抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為38%。近期準時抵達率為62%。平均延誤時間為57分。
ALC (阿利坎特機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
38% 準時 -
抵達：
62% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
16 Jul
18
21
23
25
28
30 Jul
@whatflytime
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