SN5506 布魯塞爾航空
薩格勒布飛布魯塞爾航班
4月15日 週三
4月16日 週四
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已抵達
ZAG
薩格勒布, 4月15日 週三
18:24
已安排: 18:00
檢票口
B01-B02
客運大樓
--
閘口
G24
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BRU
布魯塞爾, 4月15日 週三
19:59
已安排: 19:50
行李
5
客運大樓
--
閘口
A47
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已安排
預計於 19小時11分內出發
ZAG
薩格勒布, 4月16日 週四
18:00
已安排: 18:00
檢票口
B01-B09
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
BRU
布魯塞爾, 4月16日 週四
19:50
已安排: 19:50
行李
5
客運大樓
--
閘口
A
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SN5506 航班詳情
航班 SN5506 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 布魯塞爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SN5506 航班時刻表
航班 SN5506 最近一次飛行預計於4月16日 週四 18:00（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | ZAG - BRU |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 4月10日 週五 | ZAG - BRU |
實際時間：18:29
原定時間：18:00
|
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | ZAG - BRU |
實際時間：18:24
原定時間：18:00
|
實際時間：19:59
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ZAG - BRU |
實際時間：18:24
原定時間：18:00
|
實際時間：19:52
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | ZAG - BRU |
實際時間：21:25
原定時間：18:00
|
實際時間：22:59
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 折返機場中 |
| 4月9日 週四 | ZAG - BRU |
實際時間：18:10
原定時間：18:00
|
實際時間：19:51
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | ZAG - BRU |
實際時間：18:14
原定時間：18:00
|
實際時間：19:48
原定時間：19:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已安排 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：18:29
原定時間：18:00
|
實際時間：20:18
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：18:24
原定時間：18:00
|
實際時間：19:59
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：18:24
原定時間：18:00
|
實際時間：19:52
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：21:25
原定時間：18:00
|
實際時間：22:59
原定時間：19:50
|
折返機場中 |
| 4月9日 週四 |
實際時間：18:10
原定時間：18:00
|
實際時間：19:51
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：18:14
原定時間：18:00
|
實際時間：19:48
原定時間：19:50
|
已抵達 |
SN5506 航班準時率
SN5506 將於4月16日 週四 18:00從薩格勒布機場出發，並於4月16日 週四 19:50抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為46分。
ZAG (薩格勒布機場) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
7 Apr
8
9
10
12
13
14 Apr
@whatflytime
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