SN7116 布魯塞爾航空
克拉科夫飛法蘭克福航班
7月31日 週四
8月1日 週五
8月2日 週六
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已抵達
KRK
克拉科夫, 7月31日 週四
06:15
已安排: 06:10
檢票口
40-45
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：1小時40分
到達
FRA
法蘭克福, 7月31日 週四
07:36
已安排: 07:50
行李
19
客運大樓
T1
閘口
B2
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KRK
克拉科夫, 8月1日 週五
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40-45
客運大樓
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閘口
7
出發
飛行時間：1小時40分
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FRA
法蘭克福, 8月1日 週五
07:36
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行李
7
客運大樓
T1
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KRK
克拉科夫, 8月2日 週六
06:10
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檢票口
40-45
客運大樓
T1
閘口
7
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飛行時間：1小時40分
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FRA
法蘭克福, 8月2日 週六
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行李
--
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T1
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BSO
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SN7116 航班詳情
航班 SN7116 的客機型號為空中巴士A321，由 布魯塞爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：布魯塞爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SN7116 航班時刻表
航班 SN7116 最近一次飛行預計於8月1日 週五 06:10（當地時間）起飛，並於8月1日 週五 07:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月1日 週五 | KRK - FRA |
實際時間：06:20
原定時間：06:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | KRK - FRA |
實際時間：06:15
原定時間：06:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | KRK - FRA |
實際時間：06:20
原定時間：06:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | KRK - FRA |
實際時間：06:22
原定時間：06:10
|
實際時間：07:33
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | KRK - FRA |
實際時間：06:18
原定時間：06:10
|
實際時間：07:32
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | KRK - FRA |
實際時間：06:19
原定時間：06:10
|
實際時間：07:29
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月26日 週六 | KRK - FRA |
實際時間：06:28
原定時間：06:10
|
實際時間：07:51
原定時間：07:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月1日 週五 |
實際時間：06:20
原定時間：06:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：06:15
原定時間：06:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：06:20
原定時間：06:10
|
實際時間：07:36
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：06:22
原定時間：06:10
|
實際時間：07:33
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：06:18
原定時間：06:10
|
實際時間：07:32
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：06:19
原定時間：06:10
|
實際時間：07:29
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：06:28
原定時間：06:10
|
實際時間：07:51
原定時間：07:50
|
已抵達 |
SN7116 航班準時率
SN7116 將於8月1日 週五 06:10從克拉科夫機場出發，並於8月1日 週五 07:34抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
KRK (克拉科夫機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
25 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
@whatflytime
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