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預計於 42小時16分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | GRW - TER |
實際時間:
原定時間:18:20
|
實際時間:
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 4月5日 週日 | GRW - TER |
實際時間:
原定時間:17:15
|
實際時間:
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 4月10日 週五 | GRW - TER |
實際時間:
原定時間:16:35
|
實際時間:
原定時間:17:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 4月7日 週二 | GRW - TER |
實際時間:17:57
原定時間:18:10
|
實際時間:18:16
原定時間:18:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | GRW - TER |
實際時間:17:30
原定時間:17:15
|
實際時間:17:46
原定時間:17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | GRW - TER |
實際時間:18:00
原定時間:18:10
|
實際時間:18:18
原定時間:18:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | GRW - TER |
實際時間:18:28
原定時間:18:20
|
實際時間:18:48
原定時間:18:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間:
原定時間:18:20
|
實際時間:
原定時間:18:50
|
航班取消 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:17:15
|
實際時間:
原定時間:17:45
|
航班取消 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:
原定時間:16:35
|
實際時間:
原定時間:17:05
|
航班取消 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:17:57
原定時間:18:10
|
實際時間:18:16
原定時間:18:40
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:17:30
原定時間:17:15
|
實際時間:17:46
原定時間:17:45
|
已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:18:00
原定時間:18:10
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實際時間:18:18
原定時間:18:40
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:18:28
原定時間:18:20
|
實際時間:18:48
原定時間:18:50
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已抵達 |