SP861 亞速爾航空(SATA Air Acores)
佛羅里斯島飛奧爾塔航班
8月1日 週五
8月4日 週一
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已抵達
FLW
佛羅里斯島, 8月1日 週五
10:10
已安排: 10:00
檢票口
1-3
客運大樓
--
閘口
1
出發
飛行時間：50分
到達
HOR
奧爾塔, 8月1日 週五
10:41
已安排: 10:50
行李
B1
客運大樓
--
閘口
--
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3小時27分前已抵達
FLW
佛羅里斯島, 8月4日 週一
10:16
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1
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飛行時間：50分
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HOR
奧爾塔, 8月4日 週一
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SP861 航班詳情
航班 SP861 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 亞速爾航空(SATA Air Acores)營運，並設有80個座位。
航空公司：亞速爾航空(SATA Air Acores)
飛行距離：--
機齡：15年6個月
座位：80
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SP861 航班時刻表
航班 SP861 最近一次飛行預計於8月4日 週一 10:00（當地時間）起飛，並於8月4日 週一 10:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 | FLW - HOR |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：10:47
原定時間：10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | FLW - HOR |
實際時間：10:10
原定時間：10:00
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | FLW - HOR |
實際時間：10:04
原定時間：10:00
|
實際時間：10:36
原定時間：10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月25日 週五 | FLW - HOR |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：10:47
原定時間：10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | FLW - HOR |
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
實際時間：10:10
原定時間：10:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月18日 週五 | FLW - HOR |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
|
實際時間：10:46
原定時間：10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | FLW - HOR |
實際時間：10:45
原定時間：10:00
|
實際時間：11:15
原定時間：10:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 |
實際時間：10:16
原定時間：10:00
|
實際時間：10:47
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：10:10
原定時間：10:00
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：10:04
原定時間：10:00
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實際時間：10:36
原定時間：10:50
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已抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
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實際時間：10:47
原定時間：10:50
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已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
實際時間：10:10
原定時間：10:30
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已抵達 |
| 7月18日 週五 |
實際時間：10:17
原定時間：10:00
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實際時間：10:46
原定時間：10:50
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已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：10:45
原定時間：10:00
|
實際時間：11:15
原定時間：10:50
|
已抵達 |
SP861 航班準時率
SP861 將於8月4日 週一 10:00從聖塔克魯茲機場出發，並於8月4日 週一 10:50抵達奧爾塔機場。近期準時出發率為89%。近期準時抵達率為94%。平均延誤時間為16分。
FLW (聖塔克魯茲機場) - HOR (奧爾塔機場)
-
出發：
89% 準時 -
抵達：
94% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
11 Jul
14
18
21
25
28
1 Aug
@whatflytime
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