SQ8406 新加坡航空
新加坡飛北乾巴魯航班
10月8日 週四
10月10日 週六
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已抵達
SIN
新加坡, 10月8日 週四
10:28
已安排: 10:15
檢票口
8
客運大樓
T1
閘口
D43
出發
飛行時間：1小時10分
到達
PKU
北乾巴魯, 10月8日 週四
10:06
已安排: 10:25
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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已抵達
36分前已抵達
SIN
新加坡, 10月10日 週六
10:35
已安排: 10:15
檢票口
8
客運大樓
T1
閘口
D43
出發
飛行時間：1小時10分
到達
PKU
北乾巴魯, 10月10日 週六
10:31
已安排: 10:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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SQ8406 航班詳情
航班 SQ8406 的客機型號為Embraer 190-E2，由 新加坡航空營運，並設有--個座位。
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SQ8406 航班時刻表
航班 SQ8406 最近一次飛行預計於10月5日 週一 11:00（當地時間）起飛，並於10月5日 週一 11:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月5日 週一 | SIN - PKU |
實際時間：11:15
原定時間：10:15
|
實際時間：11:11
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 10月10日 週六 | SIN - PKU |
實際時間：10:35
原定時間：10:15
|
實際時間：10:31
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 10月8日 週四 | SIN - PKU |
實際時間：10:28
原定時間：10:15
|
實際時間：10:06
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | SIN - PKU |
實際時間：11:06
原定時間：10:15
|
實際時間：10:45
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 10月3日 週六 | SIN - PKU |
實際時間：10:32
原定時間：10:15
|
實際時間：10:15
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 9月26日 週六 | SIN - PKU |
實際時間：10:53
原定時間：10:15
|
實際時間：10:29
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 10月1日 週四 | SIN - PKU |
實際時間：10:34
原定時間：10:15
|
實際時間：10:26
原定時間：10:25
|
Embraer 190-E2 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月5日 週一 |
實際時間：11:15
原定時間：10:15
|
實際時間：11:11
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 10月10日 週六 |
實際時間：10:35
原定時間：10:15
|
實際時間：10:31
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 10月8日 週四 |
實際時間：10:28
原定時間：10:15
|
實際時間：10:06
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：11:06
原定時間：10:15
|
實際時間：10:45
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 10月3日 週六 |
實際時間：10:32
原定時間：10:15
|
實際時間：10:15
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 9月26日 週六 |
實際時間：10:53
原定時間：10:15
|
實際時間：10:29
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 10月1日 週四 |
實際時間：10:34
原定時間：10:15
|
實際時間：10:26
原定時間：10:25
|
已抵達 |
SQ8406 航班準時率
SQ8406 將於10月5日 週一 11:00從樟宜機場出發，並於10月5日 週一 11:21抵達北乾巴魯機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為31分。
SIN (樟宜機場) - PKU (北乾巴魯機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
21 Sep
26
28
1
3
5
8 Oct
@whatflytime
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