SQ877 新加坡航空
台北飛新加坡航班
5月25日 週日
5月26日 週一
6月14日 週六
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已抵達
TPE
台北, 5月25日 週日
15:09
已規劃: 14:20
檢票口
6
客運大樓
T2
閘口
D2
出發
飛行時間：4小時35分
到達
SIN
新加坡, 5月25日 週日
19:11
已規劃: 18:55
行李
39
客運大樓
--
閘口
F41
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已規劃
預計於 3小時53分內出發
TPE
台北, 5月26日 週一
14:20
已規劃: 14:20
檢票口
6
客運大樓
T2
閘口
D9
出發
飛行時間：4小時35分
到達
SIN
新加坡, 5月26日 週一
18:55
已規劃: 18:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
TPE
台北, 6月14日 週六
15:00
已規劃: 15:00
檢票口
6
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時25分
到達
SIN
新加坡, 6月14日 週六
19:25
已規劃: 19:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
SQ877 航班詳情
波音 787
航空公司：新加坡航空
飛行距離：--
機齡：3年11個月
座位：337
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：48cm
座椅空間：81cm
SQ877 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | TPE - SIN |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | TPE - SIN |
實際時間：15:09
原定時間：14:20
|
實際時間：19:11
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | TPE - SIN |
實際時間：14:44
原定時間：14:20
|
實際時間：18:44
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | TPE - SIN |
實際時間：14:34
原定時間：14:20
|
實際時間：18:39
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | TPE - SIN |
實際時間：14:55
原定時間：14:20
|
實際時間：19:15
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | TPE - SIN |
實際時間：15:59
原定時間：14:20
|
實際時間：19:54
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | TPE - SIN |
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
實際時間：19:03
原定時間：18:55
|
波音 787 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:20
|
實際時間：
原定時間：18:55
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：15:09
原定時間：14:20
|
實際時間：19:11
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：14:44
原定時間：14:20
|
實際時間：18:44
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：14:34
原定時間：14:20
|
實際時間：18:39
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：14:55
原定時間：14:20
|
實際時間：19:15
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：15:59
原定時間：14:20
|
實際時間：19:54
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：14:45
原定時間：14:20
|
實際時間：19:03
原定時間：18:55
|
已抵達 |
SQ877 航班準時率
TPE (桃園機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
19 May
20
21
22
23
24
25 May