SS949 法國科西嘉航空(Corsair)
法蘭西堡飛巴黎航班
2月7日 週六
2月11日 週三
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已抵達
FDF
法蘭西堡, 2月7日 週六
20:53
已安排: 20:10
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：8小時35分
到達
ORY
巴黎, 2月8日 週日
09:19
已安排: 09:45
行李
3
客運大樓
T4
閘口
4
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已安排
預計於 34小時44分內出發
FDF
法蘭西堡, 2月11日 週三
18:00
已安排: 18:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：8小時35分
到達
ORY
巴黎, 2月12日 週四
07:35
已安排: 07:35
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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SS949 航班詳情
航班 SS949 的客機型號為空中巴士A330-900，由 法國科西嘉航空(Corsair)營運，並設有--個座位。
航空公司：法國科西嘉航空(Corsair)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SS949 航班時刻表
航班 SS949 最近一次飛行預計於1月28日 週三 18:00（當地時間）起飛，並於1月28日 週三 07:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | FDF - ORY |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
空中巴士A330-900 | 航班取消 |
| 2月7日 週六 | FDF - ORY |
實際時間：20:53
原定時間：20:10
|
實際時間：09:19
原定時間：09:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | FDF - ORY |
實際時間：18:45
原定時間：18:00
|
實際時間：07:01
原定時間：07:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | FDF - ORY |
實際時間：19:28
原定時間：18:00
|
實際時間：07:59
原定時間：07:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | FDF - ORY |
實際時間：21:05
原定時間：20:10
|
實際時間：09:40
原定時間：09:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | FDF - ORY |
實際時間：18:27
原定時間：18:00
|
實際時間：07:04
原定時間：07:35
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | FDF - ORY |
實際時間：20:24
原定時間：20:10
|
實際時間：09:20
原定時間：09:45
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：07:35
|
航班取消 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：20:53
原定時間：20:10
|
實際時間：09:19
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：18:45
原定時間：18:00
|
實際時間：07:01
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：19:28
原定時間：18:00
|
實際時間：07:59
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：21:05
原定時間：20:10
|
實際時間：09:40
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：18:27
原定時間：18:00
|
實際時間：07:04
原定時間：07:35
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：20:24
原定時間：20:10
|
實際時間：09:20
原定時間：09:45
|
已抵達 |
SS949 航班準時率
SS949 將於1月28日 週三 18:00從馬提尼克艾梅塞澤爾國際機場出發，並於1月28日 週三 07:35抵達巴黎奧利機場。近期準時出發率為38%。近期準時抵達率為86%。平均延誤時間為46分。
FDF (馬提尼克艾梅塞澤爾國際機場) - ORY (巴黎奧利機場)
-
出發：
38% 準時 -
抵達：
86% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
22 Jan
24
29
31
4
5
7 Feb
@whatflytime
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