SU1854 俄羅斯航空
莫斯科飛巴庫航班
10月25日 週六
10月26日 週日
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已抵達
SVO
莫斯科, 10月25日 週六
10:48
已安排: 10:35
檢票口
409-430
客運大樓
C
閘口
138
出發
飛行時間：3小時15分
到達
GYD
巴庫, 10月25日 週六
14:27
已安排: 14:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 5小時14分內出發
SVO
莫斯科, 10月26日 週日
08:26
已安排: 08:10
檢票口
403-430
客運大樓
C
閘口
139
出發
飛行時間：3小時35分
到達
GYD
巴庫, 10月26日 週日
12:18
已安排: 12:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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SU1854 航班詳情
航班 SU1854 的客機型號為空中巴士A321，由 俄羅斯航空營運，並設有170個座位。
空中巴士A321
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：9年1個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SU1854 航班時刻表
航班 SU1854 最近一次飛行預計於10月26日 週日 08:26（當地時間）起飛，並於10月26日 週日 12:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 | SVO - GYD |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月25日 週六 | SVO - GYD |
實際時間：10:48
原定時間：10:35
|
實際時間：14:27
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | SVO - GYD |
實際時間：10:45
原定時間：10:35
|
實際時間：14:40
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | SVO - GYD |
實際時間：11:07
原定時間：10:35
|
實際時間：14:59
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | SVO - GYD |
實際時間：10:46
原定時間：10:35
|
實際時間：14:40
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | SVO - GYD |
實際時間：11:03
原定時間：10:35
|
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | SVO - GYD |
實際時間：10:40
原定時間：10:35
|
實際時間：14:35
原定時間：14:50
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:10
|
實際時間：
原定時間：12:45
|
已安排 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：10:48
原定時間：10:35
|
實際時間：14:27
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：10:45
原定時間：10:35
|
實際時間：14:40
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：11:07
原定時間：10:35
|
實際時間：14:59
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：10:46
原定時間：10:35
|
實際時間：14:40
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：11:03
原定時間：10:35
|
實際時間：15:05
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：10:40
原定時間：10:35
|
實際時間：14:35
原定時間：14:50
|
已抵達 |
SU1854 航班準時率
SU1854 將於10月26日 週日 08:26從謝列梅捷沃國際機場出發，並於10月26日 週日 12:18抵達蓋達爾阿利耶夫機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為14分。
SVO (謝列梅捷沃國際機場) - GYD (蓋達爾阿利耶夫機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 Oct
19
20
21
22
23
24 Oct
@whatflytime
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