SU225 俄羅斯航空
三亞飛莫斯科航班
1月31日 週六
2月2日 週一
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已抵達
SYX
三亞, 1月31日 週六
07:52
已安排: 07:40
檢票口
G13-G16
客運大樓
I
閘口
101
出發
飛行時間：10小時40分
到達
SVO
莫斯科, 1月31日 週六
13:08
已安排: 13:20
行李
5
客運大樓
C
閘口
137
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已安排
預計於 53分內出發
SYX
三亞, 2月2日 週一
06:35
已安排: 06:35
檢票口
G13-G16
客運大樓
I
閘口
101
出發
飛行時間：10小時30分
到達
SVO
莫斯科, 2月2日 週一
11:18
已安排: 12:05
行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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SU225 航班詳情
航班 SU225 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 俄羅斯航空營運，並設有316個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：7,223公里
機齡：4年9個月
座位：316
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
SU225 航班時刻表
航班 SU225 最近一次飛行預計於2月2日 週一 06:35（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 11:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | SYX - SVO |
實際時間：
原定時間：06:35
|
實際時間：
原定時間：12:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 1月22日 週四 | SYX - SVO |
實際時間：06:59
原定時間：06:35
|
實際時間：11:37
原定時間：12:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | SYX - SVO |
實際時間：06:54
原定時間：06:35
|
實際時間：11:26
原定時間：12:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | SYX - SVO |
實際時間：06:55
原定時間：06:35
|
實際時間：11:46
原定時間：12:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | SYX - SVO |
實際時間：07:52
原定時間：07:40
|
實際時間：13:08
原定時間：13:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | SYX - SVO |
實際時間：07:15
原定時間：06:35
|
實際時間：11:54
原定時間：12:05
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | SYX - SVO |
實際時間：08:02
原定時間：07:40
|
實際時間：12:36
原定時間：13:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：06:35
|
實際時間：
原定時間：12:05
|
已安排 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：06:59
原定時間：06:35
|
實際時間：11:37
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：06:54
原定時間：06:35
|
實際時間：11:26
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間：06:55
原定時間：06:35
|
實際時間：11:46
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：07:52
原定時間：07:40
|
實際時間：13:08
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：07:15
原定時間：06:35
|
實際時間：11:54
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：08:02
原定時間：07:40
|
實際時間：12:36
原定時間：13:20
|
已抵達 |
SU225 航班準時率
SU225 將於2月2日 週一 06:35從三亞機場（三亞鳳凰國際機場）出發，並於2月2日 週一 11:18抵達謝列梅捷沃國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為26分。
SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）) - SVO (謝列梅捷沃國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
17 Jan
19
22
24
26
29
31 Jan
@whatflytime
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