SU6722 俄羅斯航空
阿拉木圖飛克拉斯諾雅爾斯克航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
ALA
阿拉木圖, 8月27日 週三
01:32
已安排: 23:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
203A
出發
飛行時間：3小時46分
到達
KJA
克拉斯諾雅爾斯克, 8月28日 週四
06:01
已安排: 04:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 6小時56分內出發
ALA
阿拉木圖, 8月28日 週四
23:30
已安排: 23:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
KJA
克拉斯諾雅爾斯克, 8月29日 週五
03:49
已安排: 04:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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SU6722 航班詳情
航班 SU6722 的客機型號為空中巴士 A319，由 俄羅斯航空營運，並設有116個座位。
空中巴士 A319
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：24年
座位：116
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
SU6722 航班時刻表
航班 SU6722 最近一次飛行預計於8月28日 週四 23:30（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 03:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | ALA - KJA |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：04:05
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | ALA - KJA |
實際時間：01:32
原定時間：23:30
|
實際時間：06:01
原定時間：04:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | ALA - KJA |
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
實際時間：22:39
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | ALA - KJA |
實際時間：23:36
原定時間：23:30
|
實際時間：03:59
原定時間：04:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | ALA - KJA |
實際時間：23:53
原定時間：23:30
|
實際時間：04:17
原定時間：04:05
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | ALA - KJA |
實際時間：23:49
原定時間：23:30
|
實際時間：04:14
原定時間：04:15
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | ALA - KJA |
實際時間：18:21
原定時間：18:15
|
實際時間：22:42
原定時間：22:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：04:05
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：01:32
原定時間：23:30
|
實際時間：06:01
原定時間：04:15
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：18:14
原定時間：18:15
|
實際時間：22:39
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：23:36
原定時間：23:30
|
實際時間：03:59
原定時間：04:15
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：23:53
原定時間：23:30
|
實際時間：04:17
原定時間：04:05
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：23:49
原定時間：23:30
|
實際時間：04:14
原定時間：04:15
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：18:21
原定時間：18:15
|
實際時間：22:42
原定時間：22:50
|
已抵達 |
SU6722 航班準時率
SU6722 將於8月28日 週四 23:30從阿拉木圖國際機場出發，並於8月28日 週四 03:49抵達葉梅利亞諾夫國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
ALA (阿拉木圖國際機場) - KJA (葉梅利亞諾夫國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
16 Aug
19
20
21
23
26
27 Aug
@whatflytime
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