SU725 俄羅斯航空
安塔利亞飛下諾夫哥羅德航班
9月27日 週日
9月30日 週三
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已抵達
AYT
安塔利亞, 9月27日 週日
10:40
已安排: 10:30
檢票口
263-264
客運大樓
T2
閘口
217A
出發
飛行時間：4小時50分
到達
GOJ
下諾夫哥羅德, 9月27日 週日
14:50
已安排: 15:20
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 21小時32分內出發
AYT
安塔利亞, 9月30日 週三
11:00
已安排: 11:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
GOJ
下諾夫哥羅德, 9月30日 週三
15:40
已安排: 15:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SU725 航班詳情
航班 SU725 的客機型號為空中巴士A320，由 俄羅斯航空營運，並設有最多170個座位。
空中巴士A320
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：最多170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：98°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
SU725 航班時刻表
航班 SU725 最近一次飛行預計於9月27日 週日 10:48（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 14:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | AYT - GOJ |
實際時間：10:40
原定時間：10:30
|
實際時間：14:50
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | AYT - GOJ |
實際時間：13:51
原定時間：10:30
|
實際時間：17:59
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | AYT - GOJ |
實際時間：15:36
原定時間：10:30
|
實際時間：19:54
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月23日 週三 | AYT - GOJ |
實際時間：14:28
原定時間：11:00
|
實際時間：18:27
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | AYT - GOJ |
實際時間：13:02
原定時間：11:00
|
實際時間：16:50
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | AYT - GOJ |
實際時間：10:32
原定時間：10:30
|
實際時間：14:31
原定時間：15:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | AYT - GOJ |
實際時間：22:39
原定時間：12:00
|
實際時間：02:40
原定時間：16:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：10:40
原定時間：10:30
|
實際時間：14:50
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：13:51
原定時間：10:30
|
實際時間：17:59
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：15:36
原定時間：10:30
|
實際時間：19:54
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月23日 週三 |
實際時間：14:28
原定時間：11:00
|
實際時間：18:27
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：13:02
原定時間：11:00
|
實際時間：16:50
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：10:32
原定時間：10:30
|
實際時間：14:31
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：22:39
原定時間：12:00
|
實際時間：02:40
原定時間：16:40
|
已抵達 |
SU725 航班準時率
SU725 將於9月27日 週日 10:48從安塔利亞機場出發，並於9月27日 週日 14:50抵達下諾夫哥羅德機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為3小時33分。
AYT (安塔利亞機場) - GOJ (下諾夫哥羅德機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
213min
延遲
512m
384m
256m
128m
準時
6 Sep
9
13
16
20
23
27 Sep
@whatflytime
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