SU793 俄羅斯航空
安塔利亞飛葉卡捷琳堡航班
7月26日 週六
7月27日 週日
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已抵達
AYT
安塔利亞, 7月26日 週六
18:43
已安排: 18:00
檢票口
570-573
客運大樓
T2
閘口
219B
出發
飛行時間：4小時45分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 7月27日 週日
00:52
已安排: 00:45
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 1小時45分內出發
AYT
安塔利亞, 7月27日 週日
18:20
已安排: 18:00
檢票口
561-564
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
SVX
葉卡捷琳堡, 7月28日 週一
00:33
已安排: 00:40
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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SU793 航班詳情
航班 SU793 的客機型號為波音 737-800，由 俄羅斯航空營運，並設有158個座位。
波音 737-800
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：--
機齡：4年1個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SU793 航班時刻表
航班 SU793 最近一次飛行預計於7月27日 週日 18:20（當地時間）起飛，並於7月27日 週日 00:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 | AYT - SVX |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：00:40
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月26日 週六 | AYT - SVX |
實際時間：18:43
原定時間：18:00
|
實際時間：00:52
原定時間：00:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月25日 週五 | AYT - SVX |
實際時間：18:49
原定時間：18:35
|
實際時間：01:04
原定時間：01:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | AYT - SVX |
實際時間：18:13
原定時間：18:00
|
實際時間：00:26
原定時間：00:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | AYT - SVX |
實際時間：21:00
原定時間：18:00
|
實際時間：03:06
原定時間：00:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | AYT - SVX |
實際時間：20:17
原定時間：18:00
|
實際時間：02:19
原定時間：00:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | AYT - SVX |
實際時間：14:03
原定時間：18:00
|
實際時間：20:04
原定時間：00:45
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:00
|
實際時間：
原定時間：00:40
|
已安排 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：18:43
原定時間：18:00
|
實際時間：00:52
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：18:49
原定時間：18:35
|
實際時間：01:04
原定時間：01:25
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：18:13
原定時間：18:00
|
實際時間：00:26
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：21:00
原定時間：18:00
|
實際時間：03:06
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：20:17
原定時間：18:00
|
實際時間：02:19
原定時間：00:40
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：14:03
原定時間：18:00
|
實際時間：20:04
原定時間：00:45
|
已抵達 |
SU793 航班準時率
SU793 將於7月27日 週日 18:20從安塔利亞機場出發，並於7月27日 週日 00:33抵達科利佐沃國際機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為47%。平均延誤時間為4小時3分。
AYT (安塔利亞機場) - SVX (科利佐沃國際機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
47% 準時 -
平均延誤：
243min
延遲
964m
723m
482m
241m
準時
20 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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