SU850 俄羅斯航空
哈巴羅夫斯克飛三亞航班
10月8日 週三
10月11日 週六
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已抵達
KHV
哈巴羅夫斯克, 10月8日 週三
20:51
已安排: 20:40
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時35分
到達
SYX
三亞, 10月9日 週四
01:07
已安排: 01:15
行李
22
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 6小時37分內出發
KHV
哈巴羅夫斯克, 10月11日 週六
20:45
已安排: 20:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：6小時35分
到達
SYX
三亞, 10月12日 週日
00:47
已安排: 01:20
行李
22
客運大樓
--
閘口
--
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SU850 航班詳情
航班 SU850 的客機型號為波音 737-800，由 俄羅斯航空營運，並設有158個座位。
波音 737-800
航空公司：俄羅斯航空
飛行距離：4,083公里
機齡：9年5個月
座位：158
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
SU850 航班時刻表
航班 SU850 最近一次飛行預計於10月11日 週六 20:45（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 00:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | KHV - SYX |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 10月8日 週三 | KHV - SYX |
實際時間：20:51
原定時間：20:40
|
實際時間：01:07
原定時間：01:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | KHV - SYX |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | KHV - SYX |
實際時間：20:59
原定時間：20:45
|
實際時間：01:00
原定時間：01:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | KHV - SYX |
實際時間：20:49
原定時間：20:40
|
實際時間：00:53
原定時間：01:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | KHV - SYX |
實際時間：21:41
原定時間：21:25
|
實際時間：01:45
原定時間：02:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | KHV - SYX |
實際時間：20:40
原定時間：20:25
|
實際時間：01:05
原定時間：01:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：01:20
|
已安排 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：20:51
原定時間：20:40
|
實際時間：01:07
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：21:00
原定時間：20:45
|
實際時間：01:18
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：20:59
原定時間：20:45
|
實際時間：01:00
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：20:49
原定時間：20:40
|
實際時間：00:53
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：21:41
原定時間：21:25
|
實際時間：01:45
原定時間：02:00
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：20:40
原定時間：20:25
|
實際時間：01:05
原定時間：01:00
|
已抵達 |
SU850 航班準時率
SU850 將於10月11日 週六 20:45從哈巴羅夫斯克機場出發，並於10月11日 週六 00:47抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為9分。
KHV (哈巴羅夫斯克機場) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
27 Sep
30
1
4
5
7
8 Oct
@whatflytime
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