SV6067 沙特阿拉伯航空
利雅得飛貝魯特航班
7月17日 週四
7月18日 週五
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已安排
RUH
利雅得, 7月17日 週四
21:20
已安排: 21:10
檢票口
112-115
客運大樓
T1
閘口
108
出發
飛行時間：2小時25分
到達
BEY
貝魯特, 7月17日 週四
23:24
已安排: 23:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 25小時24分內出發
RUH
利雅得, 7月18日 週五
21:10
已安排: 21:10
檢票口
108-110
客運大樓
T1
閘口
104A
出發
飛行時間：2小時25分
到達
BEY
貝魯特, 7月18日 週五
23:11
已安排: 23:35
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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SV6067 航班詳情
航班 SV6067 的客機型號為空中巴士A321neo，由 沙特阿拉伯航空營運，並設有--個座位。
航空公司：沙特阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
SV6067 航班時刻表
航班 SV6067 最近一次飛行預計於7月18日 週五 21:10（當地時間）起飛，並於7月18日 週五 23:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 | RUH - BEY |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月17日 週四 | RUH - BEY |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 7月16日 週三 | RUH - BEY |
實際時間：21:53
原定時間：21:10
|
實際時間：23:57
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | RUH - BEY |
實際時間：22:18
原定時間：21:10
|
實際時間：00:19
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月14日 週一 | RUH - BEY |
實際時間：21:52
原定時間：21:10
|
實際時間：23:54
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月13日 週日 | RUH - BEY |
實際時間：21:35
原定時間：21:10
|
實際時間：23:38
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | RUH - BEY |
實際時間：22:39
原定時間：21:10
|
實際時間：00:37
原定時間：23:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
已安排 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:10
|
實際時間：
原定時間：23:35
|
已安排 |
| 7月16日 週三 |
實際時間：21:53
原定時間：21:10
|
實際時間：23:57
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：22:18
原定時間：21:10
|
實際時間：00:19
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 7月14日 週一 |
實際時間：21:52
原定時間：21:10
|
實際時間：23:54
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 7月13日 週日 |
實際時間：21:35
原定時間：21:10
|
實際時間：23:38
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：22:39
原定時間：21:10
|
實際時間：00:37
原定時間：23:35
|
已抵達 |
SV6067 航班準時率
SV6067 將於7月18日 週五 21:10從利雅德機場（哈立德國王國際機場）出發，並於7月18日 週五 23:11抵達黎巴嫩機場（貝魯特國際機場）。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為53%。平均延誤時間為50分。
RUH (利雅德機場（哈立德國王國際機場）) - BEY (黎巴嫩機場（貝魯特國際機場）)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
53% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
10 Jul
11
12
13
14
15
16 Jul
@whatflytime
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