SV886 沙特阿拉伯航空
吉達飛達曼航班
12月12日 週五
12月15日 週一
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已抵達
JED
吉達, 12月12日 週五
03:20
已安排: 03:05
檢票口
C23-C40
客運大樓
T1
閘口
A24B
出發
飛行時間：11小時10分
到達
PKX
北京, 12月12日 週五
18:24
已安排: 19:15
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 47小時41分內出發
JED
吉達, 12月15日 週一
03:05
已安排: 03:05
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
DMM
達曼, 12月15日 週一
05:05
已安排: 05:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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SV886 航班詳情
航班 SV886 的客機型號為波音 787-9，由 沙特阿拉伯航空營運，並設有298個座位。
航空公司：沙特阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位：298
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：44cm
座椅空間：81cm
SV886 航班時刻表
航班 SV886 最近一次飛行預計於11月28日 週五 03:05（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 18:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | JED - PKX |
實際時間：03:24
原定時間：03:05
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | JED - PKX |
實際時間：04:00
原定時間：03:05
|
實際時間：19:55
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | JED - PKX |
實際時間：05:36
原定時間：03:05
|
實際時間：21:40
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | JED - PKX |
實際時間：03:40
原定時間：03:05
|
實際時間：19:43
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | JED - PKX |
實際時間：04:22
原定時間：03:05
|
實際時間：20:06
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | JED - PKX |
實際時間：03:16
原定時間：03:05
|
實際時間：18:57
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | JED - PKX |
實際時間：03:20
原定時間：03:05
|
實際時間：18:24
原定時間：19:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：03:24
原定時間：03:05
|
實際時間：18:54
原定時間：19:15
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已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：04:00
原定時間：03:05
|
實際時間：19:55
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：05:36
原定時間：03:05
|
實際時間：21:40
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：03:40
原定時間：03:05
|
實際時間：19:43
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：04:22
原定時間：03:05
|
實際時間：20:06
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：03:16
原定時間：03:05
|
實際時間：18:57
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：03:20
原定時間：03:05
|
實際時間：18:24
原定時間：19:15
|
已抵達 |
SV886 航班準時率
SV886 將於11月28日 週五 03:05從阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場出發，並於11月28日 週五 18:55抵達法赫德國王國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為56分。
JED (阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場) - DMM (法赫德國王國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
17 Nov
21
24
28
1
5
8 Dec
@whatflytime
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