SV893 沙特阿拉伯航空
勒克瑙飛吉達航班
7月21日 週二
7月23日 週四
7月28日 週二
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已抵達
LKO
勒克瑙, 7月21日 週二
02:40
已安排: 02:30
檢票口
68-76
客運大樓
T2
閘口
20
出發
飛行時間：5小時55分
到達
JED
吉達, 7月21日 週二
05:20
已安排: 05:55
行李
12
客運大樓
T1
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--
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已安排
預計於 18小時32分內出發
LKO
勒克瑙, 7月23日 週四
02:30
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68-76
客運大樓
T2
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--
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飛行時間：5小時55分
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航班取消
LKO
勒克瑙, 7月28日 週二
02:30
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檢票口
68-76
客運大樓
T3
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--
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飛行時間：5小時55分
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吉達, 7月28日 週二
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SV893 航班詳情
航班 SV893 的客機型號為空中巴士A330-300，由 沙特阿拉伯航空營運，並設有288個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：沙特阿拉伯航空
飛行距離：--
機齡：12年8個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：44cm
座椅空間：81cm
SV893 航班時刻表
航班 SV893 最近一次飛行預計於7月7日 週二 02:30（當地時間）起飛，並於7月7日 週二 05:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月7日 週二 | LKO - JED |
實際時間：02:47
原定時間：02:30
|
實際時間：05:37
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | LKO - JED |
實際時間：
原定時間：02:30
|
實際時間：
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 7月9日 週四 | LKO - JED |
實際時間：02:46
原定時間：02:30
|
實際時間：05:37
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | LKO - JED |
實際時間：02:41
原定時間：02:30
|
實際時間：05:22
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | LKO - JED |
實際時間：
原定時間：02:30
|
實際時間：
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 7月16日 週四 | LKO - JED |
實際時間：02:43
原定時間：02:30
|
實際時間：05:27
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | LKO - JED |
實際時間：02:40
原定時間：02:30
|
實際時間：05:20
原定時間：05:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月7日 週二 |
實際時間：02:47
原定時間：02:30
|
實際時間：05:37
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：02:30
|
實際時間：
原定時間：05:55
|
航班取消 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：02:46
原定時間：02:30
|
實際時間：05:37
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：02:41
原定時間：02:30
|
實際時間：05:22
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：02:30
|
實際時間：
原定時間：05:55
|
航班取消 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：02:43
原定時間：02:30
|
實際時間：05:27
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：02:40
原定時間：02:30
|
實際時間：05:20
原定時間：05:55
|
已抵達 |
SV893 航班準時率
SV893 將於7月7日 週二 02:30從喬杜里查蘭·辛格國際機場出發，並於7月7日 週二 05:37抵達阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為12分。
LKO (喬杜里查蘭·辛格國際機場) - JED (阿卜杜拉·阿齊茲國王國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Jul
5
7
9
14
16
21 Jul
@whatflytime
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