SY408 太陽城航空
聖地牙哥飛明尼阿波利斯航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
SAN
聖地牙哥, 10月10日 週五
18:37
已安排: 17:51
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時36分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月10日 週五
23:37
已安排: 23:27
行李
--
客運大樓
T2
閘口
H8
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已安排
預計於 28小時16分內出發
SAN
聖地牙哥, 10月12日 週日
17:21
已安排: 17:21
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時36分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 10月12日 週日
22:57
已安排: 22:57
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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SY408 航班詳情
航班 SY408 的客機型號為波音737-800，由 太陽城航空營運，並設有最多195個座位。
波音737-800
航空公司：太陽城航空
飛行距離：--
機齡：18年
座位：最多195
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
SY408 航班時刻表
航班 SY408 最近一次飛行預計於10月12日 週日 17:21（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 22:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | SAN - MSP |
實際時間：
原定時間：17:21
|
實際時間：
原定時間：22:57
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | SAN - MSP |
實際時間：18:37
原定時間：17:51
|
實際時間：23:37
原定時間：23:27
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SAN - MSP |
實際時間：17:56
原定時間：17:33
|
實際時間：22:53
原定時間：23:09
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SAN - MSP |
實際時間：14:28
原定時間：14:15
|
實際時間：19:23
原定時間：19:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SAN - MSP |
實際時間：18:03
原定時間：17:45
|
實際時間：22:55
原定時間：23:21
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | SAN - MSP |
實際時間：19:03
原定時間：17:57
|
實際時間：23:56
原定時間：23:33
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | SAN - MSP |
實際時間：17:33
原定時間：17:21
|
實際時間：22:27
原定時間：22:57
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:21
|
實際時間：
原定時間：22:57
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：18:37
原定時間：17:51
|
實際時間：23:37
原定時間：23:27
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：17:56
原定時間：17:33
|
實際時間：22:53
原定時間：23:09
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：14:28
原定時間：14:15
|
實際時間：19:23
原定時間：19:51
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：18:03
原定時間：17:45
|
實際時間：22:55
原定時間：23:21
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：19:03
原定時間：17:57
|
實際時間：23:56
原定時間：23:33
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：17:33
原定時間：17:21
|
實際時間：22:27
原定時間：22:57
|
已抵達 |
SY408 航班準時率
SY408 將於10月12日 週日 17:21從聖地牙哥國際機場出發，並於10月12日 週日 22:57抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
SAN (聖地牙哥國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
28 Sep
29
2
5
6
8
9 Oct
@whatflytime
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