SY604 太陽城航空
鳳凰城飛明尼阿波利斯航班
4月24日 週五
4月25日 週六
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已抵達
PHX
鳳凰城, 4月24日 週五
11:04
已安排: 10:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F5
出發
飛行時間：3小時1分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月24日 週五
15:33
已安排: 15:26
行李
--
客運大樓
T2
閘口
H8
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已安排
預計於 13小時35分內出發
PHX
鳳凰城, 4月25日 週六
12:25
已安排: 12:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F6
出發
飛行時間：2小時59分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月25日 週六
16:58
已安排: 17:24
行李
--
客運大樓
T2
閘口
H3
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SY604 航班詳情
航班 SY604 的客機型號為波音 737-900，由 太陽城航空營運，並設有最多195個座位。
波音 737-900
航空公司：太陽城航空
飛行距離：--
機齡：10年11個月
座位：最多195
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
SY604 航班時刻表
航班 SY604 最近一次飛行預計於4月16日 週四 11:19（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 16:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | PHX - MSP |
實際時間：11:28
原定時間：11:19
|
實際時間：15:51
原定時間：16:18
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | PHX - MSP |
實際時間：11:39
原定時間：11:14
|
實際時間：16:13
原定時間：16:13
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | PHX - MSP |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：17:24
|
波音 737-900 | 已安排 |
| 4月23日 週四 | PHX - MSP |
實際時間：10:39
原定時間：10:25
|
實際時間：15:03
原定時間：15:26
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | PHX - MSP |
實際時間：10:35
原定時間：10:05
|
實際時間：15:02
原定時間：15:06
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | PHX - MSP |
實際時間：11:04
原定時間：10:25
|
實際時間：15:33
原定時間：15:26
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | PHX - MSP |
實際時間：12:49
原定時間：12:36
|
實際時間：17:32
原定時間：17:35
|
波音 737-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：11:28
原定時間：11:19
|
實際時間：15:51
原定時間：16:18
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：11:39
原定時間：11:14
|
實際時間：16:13
原定時間：16:13
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：17:24
|
已安排 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：10:39
原定時間：10:25
|
實際時間：15:03
原定時間：15:26
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：10:35
原定時間：10:05
|
實際時間：15:02
原定時間：15:06
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：11:04
原定時間：10:25
|
實際時間：15:33
原定時間：15:26
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：12:49
原定時間：12:36
|
實際時間：17:32
原定時間：17:35
|
已抵達 |
SY604 航班準時率
SY604 將於4月16日 週四 11:19從鳳凰城天港國際機場出發，並於4月16日 週四 16:03抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為24分。
PHX (鳳凰城天港國際機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
14 Apr
16
17
19
20
23
24 Apr
@whatflytime
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