TB1752 途易航空
特內里費飛布魯塞爾航班
8月24日 週日
8月26日 週二
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已抵達
TFS
特內里費, 8月24日 週日
18:52
已安排: 18:40
檢票口
29-31
客運大樓
--
閘口
B27
出發
飛行時間：4小時50分
到達
BRU
布魯塞爾, 8月25日 週一
23:47
已安排: 00:30
行李
5
客運大樓
--
閘口
69
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已安排
TFS
特內里費, 8月26日 週二
10:40
已安排: 10:40
檢票口
29-36
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時50分
到達
BRU
布魯塞爾, 8月26日 週二
16:30
已安排: 16:30
行李
7
客運大樓
--
閘口
A
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TB1752 航班詳情
航班 TB1752 的客機型號為空中巴士A320，由 途易航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：途易航空
飛行距離：--
機齡：16年10個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TB1752 航班時刻表
航班 TB1752 最近一次飛行預計於8月24日 週日 18:40（當地時間）起飛，並於8月24日 週日 23:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 | TFS - BRU |
實際時間：18:52
原定時間：18:40
|
實際時間：23:47
原定時間：00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | TFS - BRU |
實際時間：10:52
原定時間：10:35
|
實際時間：15:48
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | TFS - BRU |
實際時間：10:59
原定時間：10:35
|
實際時間：16:04
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | TFS - BRU |
實際時間：10:47
原定時間：10:25
|
實際時間：15:40
原定時間：16:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | TFS - BRU |
實際時間：10:57
原定時間：10:35
|
實際時間：15:54
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | TFS - BRU |
實際時間：10:55
原定時間：10:40
|
實際時間：15:53
原定時間：16:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | TFS - BRU |
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
實際時間：23:27
原定時間：00:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 |
實際時間：18:52
原定時間：18:40
|
實際時間：23:47
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：10:52
原定時間：10:35
|
實際時間：15:48
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：10:59
原定時間：10:35
|
實際時間：16:04
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：10:47
原定時間：10:25
|
實際時間：15:40
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：10:57
原定時間：10:35
|
實際時間：15:54
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：10:55
原定時間：10:40
|
實際時間：15:53
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
實際時間：23:27
原定時間：00:30
|
已抵達 |
TB1752 航班準時率
TB1752 將於8月24日 週日 18:40從特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）出發，並於8月24日 週日 23:52抵達布魯塞爾機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
TFS (特內里費南部機場（瑞伊納索菲亞機場）) - BRU (布魯塞爾機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
17 Aug
19
20
21
22
23
24 Aug
@whatflytime
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