TC109 坦尚尼亞航空
多多馬飛達累斯薩拉姆（三蘭港）航班
5月2日 週六
5月4日 週一
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已抵達
DOD
多多馬, 5月2日 週六
07:25
已安排: 07:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
DAR
達累斯薩拉姆（三蘭港）, 5月2日 週六
08:14
已安排: 09:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
2小時41分前已抵達
DOD
多多馬, 5月4日 週一
08:10
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：50分
到達
DAR
達累斯薩拉姆（三蘭港）, 5月4日 週一
08:56
已安排: 08:50
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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TC109 航班詳情
航班 TC109 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 坦尚尼亞航空營運，並設有132個座位。
航空公司：坦尚尼亞航空
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
TC109 航班時刻表
航班 TC109 最近一次飛行預計於5月1日 週五 07:50（當地時間）起飛，並於5月1日 週五 08:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 | DOD - DAR |
實際時間：07:54
原定時間：07:50
|
實際時間：08:50
原定時間：09:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | DOD - DAR |
實際時間：07:46
原定時間：07:50
|
實際時間：08:39
原定時間：09:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | DOD - DAR |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：08:57
原定時間：08:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月2日 週六 | DOD - DAR |
實際時間：07:25
原定時間：07:50
|
實際時間：08:14
原定時間：09:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | DOD - DAR |
實際時間：07:42
原定時間：07:50
|
實際時間：08:37
原定時間：09:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | DOD - DAR |
實際時間：07:37
原定時間：07:50
|
實際時間：08:29
原定時間：09:00
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | DOD - DAR |
實際時間：08:10
原定時間：08:00
|
實際時間：08:56
原定時間：08:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月1日 週五 |
實際時間：07:54
原定時間：07:50
|
實際時間：08:50
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：07:46
原定時間：07:50
|
實際時間：08:39
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：08:15
原定時間：08:00
|
實際時間：08:57
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 5月2日 週六 |
實際時間：07:25
原定時間：07:50
|
實際時間：08:14
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：07:42
原定時間：07:50
|
實際時間：08:37
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：07:37
原定時間：07:50
|
實際時間：08:29
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間：08:10
原定時間：08:00
|
實際時間：08:56
原定時間：08:50
|
已抵達 |
TC109 航班準時率
TC109 將於5月1日 週五 07:50從多多馬機場出發，並於5月1日 週五 08:46抵達尼雷爾國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-6分。
DOD (多多馬機場) - DAR (尼雷爾國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-6min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
22 Apr
24
25
27
29
1
2 May
@whatflytime
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