TC404 坦尚尼亞航空
達累斯薩拉姆（三蘭港）飛杜拜航班
9月29日 週一
10月1日 週三
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已抵達
DAR
達累斯薩拉姆（三蘭港）, 9月29日 週一
20:25
已安排: 20:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：5小時30分
到達
DXB
杜拜, 9月30日 週二
02:46
已安排: 02:30
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 7小時21分內出發
DAR
達累斯薩拉姆（三蘭港）, 10月1日 週三
20:00
已安排: 20:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：5小時30分
到達
DXB
杜拜, 10月2日 週四
02:17
已安排: 02:30
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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TC404 航班詳情
航班 TC404 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 坦尚尼亞航空營運，並設有132個座位。
航空公司：坦尚尼亞航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位：132
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
TC404 航班時刻表
航班 TC404 最近一次飛行預計於10月1日 週三 20:00（當地時間）起飛，並於10月1日 週三 02:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 | DAR - DXB |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 9月29日 週一 | DAR - DXB |
實際時間：20:25
原定時間：20:00
|
實際時間：02:46
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月28日 週日 | DAR - DXB |
實際時間：22:31
原定時間：20:00
|
實際時間：05:03
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | DAR - DXB |
實際時間：20:24
原定時間：20:00
|
實際時間：02:40
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | DAR - DXB |
實際時間：21:15
原定時間：20:00
|
實際時間：03:36
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月22日 週一 | DAR - DXB |
實際時間：20:22
原定時間：20:00
|
實際時間：02:34
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | DAR - DXB |
實際時間：20:42
原定時間：20:00
|
實際時間：02:50
原定時間：02:30
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月1日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：02:30
|
已安排 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：20:25
原定時間：20:00
|
實際時間：02:46
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 9月28日 週日 |
實際時間：22:31
原定時間：20:00
|
實際時間：05:03
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：20:24
原定時間：20:00
|
實際時間：02:40
原定時間：02:30
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已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：21:15
原定時間：20:00
|
實際時間：03:36
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：20:22
原定時間：20:00
|
實際時間：02:34
原定時間：02:30
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：20:42
原定時間：20:00
|
實際時間：02:50
原定時間：02:30
|
已抵達 |
TC404 航班準時率
TC404 將於10月1日 週三 20:00從尼雷爾國際機場出發，並於10月1日 週三 02:17抵達杜拜機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為57%。平均延誤時間為52分。
DAR (尼雷爾國際機場) - DXB (杜拜機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
57% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
19 Sep
21
22
24
26
28
29 Sep
@whatflytime
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