TG6153 泰國國際航空
札幌飛仙台航班
12月13日 週六
12月14日 週日
12月15日 週一
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已抵達
CTS
札幌, 12月13日 週六
15:50
已安排: 15:30
檢票口
B,C
客運大樓
D
閘口
5
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SDJ
仙台, 12月13日 週六
16:40
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 14小時8分內出發
CTS
札幌, 12月14日 週日
15:30
已安排: 15:30
檢票口
B,C
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SDJ
仙台, 12月14日 週日
16:40
已安排: 16:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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CTS
札幌, 12月15日 週一
15:30
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檢票口
B,C
客運大樓
D
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SDJ
仙台, 12月15日 週一
16:40
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行李
--
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--
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TG6153 航班詳情
航班 TG6153 的客機型號為波音737-800，由 泰國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：泰國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TG6153 航班時刻表
航班 TG6153 最近一次飛行預計於12月8日 週一 17:35（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 18:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | CTS - SDJ |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月13日 週六 | CTS - SDJ |
實際時間：15:50
原定時間：15:30
|
實際時間：16:40
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | CTS - SDJ |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月9日 週二 | CTS - SDJ |
實際時間：16:35
原定時間：15:30
|
實際時間：17:27
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | CTS - SDJ |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月10日 週三 | CTS - SDJ |
實際時間：15:48
原定時間：15:30
|
實際時間：16:38
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | CTS - SDJ |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
| 12月13日 週六 |
實際時間：15:50
原定時間：15:30
|
實際時間：16:40
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：16:35
原定時間：15:30
|
實際時間：17:27
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
已安排 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：15:48
原定時間：15:30
|
實際時間：16:38
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:30
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
航班取消 |
TG6153 航班準時率
TG6153 將於12月8日 週一 17:35從新千歲機場出發，並於12月8日 週一 18:28抵達仙台機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為14分。
CTS (新千歲機場) - SDJ (仙台機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
6 Dec
7
8
9
10
11
12 Dec
@whatflytime
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