TG618 泰國國際航空
曼谷飛成都航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
BKK
曼谷, 10月11日 週六
11:10
已安排: 10:50
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
S111A
出發
飛行時間：3小時10分
到達
TFU
成都, 10月11日 週六
14:39
已安排: 15:00
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 1小時36分內出發
BKK
曼谷, 10月12日 週日
10:15
已安排: 10:15
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
C2
出發
飛行時間：3小時10分
到達
TFU
成都, 10月12日 週日
13:43
已安排: 14:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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TG618 航班詳情
航班 TG618 的客機型號為波音 777-200，由 泰國國際航空營運，並設有292個座位。
波音 777-200
航空公司：泰國國際航空
飛行距離：1,887公里
機齡：18年
座位：292
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：122°
座位寬度：46cm
座椅空間：86cm
TG618 航班時刻表
航班 TG618 最近一次飛行預計於10月12日 週日 10:15（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 13:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | BKK - TFU |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | BKK - TFU |
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
實際時間：14:39
原定時間：15:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | BKK - TFU |
實際時間：10:44
原定時間：10:15
|
實際時間：14:11
原定時間：14:25
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BKK - TFU |
實際時間：11:09
原定時間：10:50
|
實際時間：14:37
原定時間：15:00
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | BKK - TFU |
實際時間：10:58
原定時間：10:15
|
實際時間：14:26
原定時間：14:25
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BKK - TFU |
實際時間：10:35
原定時間：10:15
|
實際時間：14:10
原定時間：14:25
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | BKK - TFU |
實際時間：10:49
原定時間：10:15
|
實際時間：14:24
原定時間：14:25
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：11:10
原定時間：10:50
|
實際時間：14:39
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：10:44
原定時間：10:15
|
實際時間：14:11
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：11:09
原定時間：10:50
|
實際時間：14:37
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：10:58
原定時間：10:15
|
實際時間：14:26
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：10:35
原定時間：10:15
|
實際時間：14:10
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：10:49
原定時間：10:15
|
實際時間：14:24
原定時間：14:25
|
已抵達 |
TG618 航班準時率
TG618 將於10月12日 週日 10:15從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於10月12日 週日 13:43抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為25分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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