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延誤時間:27分
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月4日 週四 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
|
實際時間:
原定時間:11:00
|
比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
9月3日 週三 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
|
實際時間:
原定時間:11:00
|
比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
9月2日 週二 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月30日 週六 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月29日 週五 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月27日 週三 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
8月26日 週二 | ZKE - YAT |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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比奇飛機公司輕型機(雙渦輪螺旋槳發動機) | 航班延誤 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月4日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |
9月3日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |
9月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |
8月30日 週六 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |
8月29日 週五 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |
8月27日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |
8月26日 週二 |
實際時間:
原定時間:10:45
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實際時間:
原定時間:11:00
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航班延誤 |