TK8346 土耳其航空
巴林飛拉合爾航班
1月7日 週三
1月11日 週日
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已抵達
BAH
巴林, 1月7日 週三
11:01
已安排: 10:50
檢票口
E
客運大樓
--
閘口
19B
出發
飛行時間：3小時10分
到達
LHE
拉合爾, 1月7日 週三
15:59
已安排: 16:00
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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已抵達
4小時16分前已抵達
BAH
巴林, 1月11日 週日
11:16
已安排: 10:50
檢票口
E
客運大樓
--
閘口
14A
出發
飛行時間：3小時10分
到達
LHE
拉合爾, 1月11日 週日
16:21
已安排: 16:00
行李
--
客運大樓
M
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--
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TK8346 航班詳情
航班 TK8346 的客機型號為空中巴士A321neo，由 土耳其航空營運，並設有--個座位。
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TK8346 航班時刻表
航班 TK8346 最近一次飛行預計於12月28日 週日 10:50（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 16:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | BAH - LHE |
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | BAH - LHE |
實際時間：11:01
原定時間：10:50
|
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | BAH - LHE |
實際時間：11:25
原定時間：10:50
|
實際時間：16:19
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | BAH - LHE |
實際時間：11:25
原定時間：10:50
|
實際時間：16:13
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | BAH - LHE |
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | BAH - LHE |
實際時間：11:11
原定時間：10:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | BAH - LHE |
實際時間：10:57
原定時間：10:50
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：11:01
原定時間：10:50
|
實際時間：15:59
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：11:25
原定時間：10:50
|
實際時間：16:19
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：11:25
原定時間：10:50
|
實際時間：16:13
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：11:16
原定時間：10:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：11:11
原定時間：10:50
|
實際時間：16:21
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：10:57
原定時間：10:50
|
實際時間：15:45
原定時間：16:00
|
已抵達 |
TK8346 航班準時率
TK8346 將於12月28日 週日 10:50從巴林國際機場出發，並於12月28日 週日 16:00抵達拉合爾機場（阿拉馬·伊克巴勒國際機場）。近期準時出發率為72%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為21分。
BAH (巴林國際機場) - LHE (拉合爾機場（阿拉馬·伊克巴勒國際機場）)
-
出發：
72% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
17 Dec
21
24
28
31
4
7 Jan
@whatflytime
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