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10分前已抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | UTN - CPT |
實際時間:14:47
原定時間:14:25
|
實際時間:15:52
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | UTN - CPT |
實際時間:14:36
原定時間:14:25
|
實際時間:15:46
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 1月29日 週四 | UTN - CPT |
實際時間:14:38
原定時間:14:25
|
實際時間:15:43
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | UTN - CPT |
實際時間:14:45
原定時間:14:25
|
實際時間:15:51
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | UTN - CPT |
實際時間:14:36
原定時間:14:25
|
實際時間:15:43
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | UTN - CPT |
實際時間:14:36
原定時間:14:25
|
實際時間:15:39
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | UTN - CPT |
實際時間:14:50
原定時間:14:25
|
實際時間:16:04
原定時間:15:40
|
巴西航空工業公司RJ135 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:14:47
原定時間:14:25
|
實際時間:15:52
原定時間:15:40
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間:14:36
原定時間:14:25
|
實際時間:15:46
原定時間:15:40
|
已抵達 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:14:38
原定時間:14:25
|
實際時間:15:43
原定時間:15:40
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間:14:45
原定時間:14:25
|
實際時間:15:51
原定時間:15:40
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已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間:14:36
原定時間:14:25
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實際時間:15:43
原定時間:15:40
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已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間:14:36
原定時間:14:25
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實際時間:15:39
原定時間:15:40
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已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間:14:50
原定時間:14:25
|
實際時間:16:04
原定時間:15:40
|
已抵達 |