TK9454 土耳其航空
台北飛沖繩航班
8月13日 週三
8月14日 週四
8月15日 週五
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已抵達
TPE
台北, 8月13日 週三
07:04
已安排: 06:45
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
C1
出發
飛行時間：1小時30分
到達
OKA
沖繩, 8月13日 週三
09:08
已安排: 09:15
行李
4
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 3小時35分內出發
TPE
台北, 8月14日 週四
06:45
已安排: 06:45
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
C10
出發
飛行時間：1小時30分
到達
OKA
沖繩, 8月14日 週四
08:55
已安排: 09:15
行李
--
客運大樓
I
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--
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TPE
台北, 8月15日 週五
06:45
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21
客運大樓
T2
閘口
--
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飛行時間：1小時30分
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OKA
沖繩, 8月15日 週五
09:15
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I
閘口
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TK9454 航班詳情
航班 TK9454 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其航空營運，並設有--個座位。
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TK9454 航班時刻表
航班 TK9454 最近一次飛行預計於8月14日 週四 06:45（當地時間）起飛，並於8月14日 週四 08:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | TPE - OKA |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月13日 週三 | TPE - OKA |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：09:08
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | TPE - OKA |
實際時間：07:08
原定時間：06:45
|
實際時間：09:13
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | TPE - OKA |
實際時間：07:12
原定時間：06:45
|
實際時間：09:17
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | TPE - OKA |
實際時間：07:02
原定時間：06:45
|
實際時間：09:09
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | TPE - OKA |
實際時間：06:58
原定時間：06:45
|
實際時間：09:14
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | TPE - OKA |
實際時間：07:10
原定時間：06:45
|
實際時間：09:14
原定時間：09:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：06:45
|
實際時間：
原定時間：09:15
|
已安排 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：07:04
原定時間：06:45
|
實際時間：09:08
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：07:08
原定時間：06:45
|
實際時間：09:13
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：07:12
原定時間：06:45
|
實際時間：09:17
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：07:02
原定時間：06:45
|
實際時間：09:09
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：06:58
原定時間：06:45
|
實際時間：09:14
原定時間：09:15
|
已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：07:10
原定時間：06:45
|
實際時間：09:14
原定時間：09:15
|
已抵達 |
TK9454 航班準時率
TK9454 將於8月14日 週四 06:45從桃園機場出發，並於8月14日 週四 08:55抵達那霸機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
TPE (桃園機場) - OKA (那霸機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
6 Aug
7
8
9
10
11
12 Aug
@whatflytime
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