TK9613 土耳其航空
貝爾格萊德飛伊茲密爾（伊士麥）航班
10月8日 週三
10月11日 週六
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已抵達
BEG
貝爾格萊德, 10月8日 週三
12:08
已安排: 11:55
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
A3
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 10月8日 週三
14:30
已安排: 14:40
行李
1
客運大樓
D
閘口
--
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已安排
預計於 2小時57分內出發
BEG
貝爾格萊德, 10月11日 週六
12:50
已安排: 12:50
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 10月11日 週六
15:12
已安排: 15:35
行李
2
客運大樓
D
閘口
--
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TK9613 航班詳情
航班 TK9613 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 土耳其航空營運，並設有--個座位。
航空公司：土耳其航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TK9613 航班時刻表
航班 TK9613 最近一次飛行預計於10月11日 週六 12:50（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 15:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | BEG - ADB |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月8日 週三 | BEG - ADB |
實際時間：12:08
原定時間：11:55
|
實際時間：14:30
原定時間：14:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | BEG - ADB |
實際時間：12:55
原定時間：12:50
|
實際時間：15:19
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | BEG - ADB |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：14:26
原定時間：14:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | BEG - ADB |
實際時間：13:21
原定時間：12:50
|
實際時間：15:43
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | BEG - ADB |
實際時間：12:48
原定時間：11:55
|
實際時間：15:12
原定時間：14:40
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | BEG - ADB |
實際時間：13:08
原定時間：12:50
|
實際時間：15:34
原定時間：15:35
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:50
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：12:08
原定時間：11:55
|
實際時間：14:30
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：12:55
原定時間：12:50
|
實際時間：15:19
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：12:06
原定時間：11:55
|
實際時間：14:26
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：13:21
原定時間：12:50
|
實際時間：15:43
原定時間：15:35
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：12:48
原定時間：11:55
|
實際時間：15:12
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：13:08
原定時間：12:50
|
實際時間：15:34
原定時間：15:35
|
已抵達 |
TK9613 航班準時率
TK9613 將於10月11日 週六 12:50從貝爾格萊德國際機場出發，並於10月11日 週六 15:12抵達阿德南曼德里斯機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為22分。
BEG (貝爾格萊德國際機場) - ADB (阿德南曼德里斯機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
17 Sep
20
24
27
1
4
8 Oct
@whatflytime
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