TL112 澳洲北方航空(Airnorth)
達爾文飛麥克阿瑟河航班
7月9日 週四
7月13日 週一
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已抵達
DRW
達爾文, 7月9日 週四
07:18
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MCV
麥克阿瑟河, 7月9日 週四
08:20
已安排: 08:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時10分內出發
DRW
達爾文, 7月13日 週一
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
12
出發
飛行時間：1小時30分
到達
MCV
麥克阿瑟河, 7月13日 週一
08:30
已安排: 08:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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TL112 航班詳情
航班 TL112 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 澳洲北方航空(Airnorth)營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲北方航空(Airnorth)
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TL112 航班時刻表
航班 TL112 最近一次飛行預計於7月8日 週三 07:00（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 08:12（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | DRW - MCV |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：08:08
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月25日 週四 | DRW - MCV |
實際時間：07:01
原定時間：07:00
|
實際時間：08:02
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月2日 週四 | DRW - MCV |
實際時間：07:50
原定時間：07:00
|
實際時間：08:48
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | DRW - MCV |
實際時間：07:06
原定時間：07:00
|
實際時間：08:04
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | DRW - MCV |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：08:20
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月1日 週三 | DRW - MCV |
實際時間：06:55
原定時間：07:00
|
實際時間：07:56
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月6日 週一 | DRW - MCV |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：08:11
原定時間：08:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：08:08
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 6月25日 週四 |
實際時間：07:01
原定時間：07:00
|
實際時間：08:02
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 7月2日 週四 |
實際時間：07:50
原定時間：07:00
|
實際時間：08:48
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：07:06
原定時間：07:00
|
實際時間：08:04
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：07:18
原定時間：07:00
|
實際時間：08:20
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 7月1日 週三 |
實際時間：06:55
原定時間：07:00
|
實際時間：07:56
原定時間：08:30
|
已抵達 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：07:10
原定時間：07:00
|
實際時間：08:11
原定時間：08:30
|
已抵達 |
TL112 航班準時率
TL112 將於7月8日 週三 07:00從達爾文國際機場出發，並於7月8日 週三 08:12抵達麥克阿瑟河機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
DRW (達爾文國際機場) - MCV (麥克阿瑟河機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
25 Jun
29
1
2
6
8
9 Jul
@whatflytime
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