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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | MPM - TET |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:17:08
原定時間:18:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月30日 週二 | MPM - TET |
實際時間:17:54
原定時間:17:00
|
實際時間:19:44
原定時間:19:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月29日 週一 | MPM - TET |
實際時間:17:18
原定時間:17:00
|
實際時間:19:19
原定時間:19:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月28日 週日 | MPM - TET |
實際時間:17:16
原定時間:17:00
|
實際時間:19:11
原定時間:19:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月27日 週六 | MPM - TET |
實際時間:17:45
原定時間:17:40
|
實際時間:19:34
原定時間:19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月25日 週四 | MPM - TET |
實際時間:
原定時間:17:40
|
實際時間:
原定時間:19:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
9月24日 週三 | MPM - TET |
實際時間:17:17
原定時間:17:00
|
實際時間:19:13
原定時間:19:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
10月1日 週三 |
實際時間:
原定時間:17:00
|
實際時間:17:08
原定時間:18:45
|
已抵達 |
9月30日 週二 |
實際時間:17:54
原定時間:17:00
|
實際時間:19:44
原定時間:19:15
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:17:18
原定時間:17:00
|
實際時間:19:19
原定時間:19:15
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已抵達 |
9月28日 週日 |
實際時間:17:16
原定時間:17:00
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實際時間:19:11
原定時間:19:15
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已抵達 |
9月27日 週六 |
實際時間:17:45
原定時間:17:40
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實際時間:19:34
原定時間:19:55
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已抵達 |
9月25日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:40
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實際時間:
原定時間:19:55
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航班延誤 |
9月24日 週三 |
實際時間:17:17
原定時間:17:00
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實際時間:19:13
原定時間:19:15
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已抵達 |