TO3800 法國泛航航空
巴黎飛卡塔尼亞航班
11月3日 週二
11月4日 週三
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已抵達
ORY
巴黎, 11月3日 週二
09:48
已安排: 09:45
檢票口
35
客運大樓
T3
閘口
E16
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CTA
卡塔尼亞, 11月3日 週二
12:12
已安排: 12:25
行李
3
客運大樓
A
閘口
--
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已抵達
1小時22分前已抵達
ORY
巴黎, 11月4日 週三
09:24
已安排: 09:20
檢票口
35
客運大樓
T3
閘口
E20
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CTA
卡塔尼亞, 11月4日 週三
11:37
已安排: 12:00
行李
3
客運大樓
A
閘口
--
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TO3800 航班詳情
航班 TO3800 的客機型號為波音737-800，由 法國泛航航空營運，並設有189個座位。
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：11年10個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TO3800 航班時刻表
航班 TO3800 最近一次飛行預計於10月27日 週二 10:02（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 12:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | ORY - CTA |
實際時間：09:48
原定時間：09:45
|
實際時間：12:03
原定時間：12:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ORY - CTA |
實際時間：08:48
原定時間：08:20
|
實際時間：11:00
原定時間：11:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ORY - CTA |
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
實際時間：11:37
原定時間：12:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | ORY - CTA |
實際時間：09:29
原定時間：09:20
|
實際時間：11:36
原定時間：12:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | ORY - CTA |
實際時間：07:04
原定時間：07:30
|
實際時間：09:13
原定時間：10:05
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | ORY - CTA |
實際時間：08:37
原定時間：08:00
|
實際時間：10:52
原定時間：10:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ORY - CTA |
實際時間：09:48
原定時間：09:45
|
實際時間：12:12
原定時間：12:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：09:48
原定時間：09:45
|
實際時間：12:03
原定時間：12:25
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：08:48
原定時間：08:20
|
實際時間：11:00
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：09:24
原定時間：09:20
|
實際時間：11:37
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：09:29
原定時間：09:20
|
實際時間：11:36
原定時間：12:00
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：07:04
原定時間：07:30
|
實際時間：09:13
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：08:37
原定時間：08:00
|
實際時間：10:52
原定時間：10:40
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：09:48
原定時間：09:45
|
實際時間：12:12
原定時間：12:25
|
已抵達 |
TO3800 航班準時率
TO3800 將於10月27日 週二 10:02從巴黎奧利機場出發，並於10月27日 週二 12:00抵達 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為0分。
ORY (巴黎奧利機場) - CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
23 Oct
24
27
28
29
30
3 Nov
@whatflytime
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