TO3809 法國泛航航空
卡塔尼亞飛巴黎航班
1月16日 週五
1月18日 週日
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已抵達
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卡塔尼亞, 1月16日 週五
19:54
已安排: 19:45
檢票口
105
客運大樓
C
閘口
C4
出發
飛行時間：2小時55分
到達
ORY
巴黎, 1月16日 週五
22:16
已安排: 22:40
行李
1
客運大樓
T3
閘口
2
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已安排
預計於 32小時24分內出發
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卡塔尼亞, 1月18日 週日
18:45
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
ORY
巴黎, 1月18日 週日
21:40
已安排: 21:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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TO3809 航班詳情
航班 TO3809 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國泛航航空營運，並設有186個座位。
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TO3809 航班時刻表
航班 TO3809 最近一次飛行預計於1月2日 週五 20:07（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 23:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | CTA - ORY |
實際時間：20:23
原定時間：19:45
|
實際時間：23:05
原定時間：22:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | CTA - ORY |
實際時間：20:28
原定時間：19:00
|
實際時間：22:45
原定時間：21:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | CTA - ORY |
實際時間：18:58
原定時間：18:45
|
實際時間：21:38
原定時間：21:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | CTA - ORY |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：22:16
原定時間：22:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | CTA - ORY |
實際時間：19:51
原定時間：19:00
|
實際時間：22:09
原定時間：21:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | CTA - ORY |
實際時間：19:07
原定時間：18:45
|
實際時間：21:31
原定時間：21:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | CTA - ORY |
實際時間：20:49
原定時間：20:05
|
實際時間：23:14
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：20:23
原定時間：19:45
|
實際時間：23:05
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：20:28
原定時間：19:00
|
實際時間：22:45
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：18:58
原定時間：18:45
|
實際時間：21:38
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
實際時間：22:16
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：19:51
原定時間：19:00
|
實際時間：22:09
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：19:07
原定時間：18:45
|
實際時間：21:31
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：20:49
原定時間：20:05
|
實際時間：23:14
原定時間：23:00
|
已抵達 |
TO3809 航班準時率
TO3809 將於1月2日 週五 20:07從 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場出發，並於1月2日 週五 23:07抵達巴黎奧利機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為38分。
CTA ( 卡塔尼亞豐塔納羅薩機場) - ORY (巴黎奧利機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
29 Dec
2
4
5
9
11
16 Jan
@whatflytime
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