TO3880 法國泛航航空
巴黎飛巴里航班
10月20日 週一
10月22日 週三
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已抵達
ORY
巴黎, 10月20日 週一
10:34
已安排: 10:20
檢票口
31-35
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BRI
巴里, 10月20日 週一
12:36
已安排: 12:35
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 36小時16分內出發
ORY
巴黎, 10月22日 週三
09:00
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檢票口
31-35
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時20分
到達
BRI
巴里, 10月22日 週三
11:20
已安排: 11:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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TO3880 航班詳情
航班 TO3880 的客機型號為波音737-800，由 法國泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
TO3880 航班時刻表
航班 TO3880 最近一次飛行預計於10月20日 週一 10:20（當地時間）起飛，並於10月20日 週一 12:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 | ORY - BRI |
實際時間：10:34
原定時間：10:20
|
實際時間：12:36
原定時間：12:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | ORY - BRI |
實際時間：09:38
原定時間：09:00
|
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | ORY - BRI |
實際時間：10:41
原定時間：10:20
|
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | ORY - BRI |
實際時間：09:04
原定時間：09:00
|
實際時間：10:54
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | ORY - BRI |
實際時間：10:28
原定時間：10:15
|
實際時間：12:21
原定時間：12:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | ORY - BRI |
實際時間：09:02
原定時間：09:00
|
實際時間：10:58
原定時間：11:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | ORY - BRI |
實際時間：10:25
原定時間：10:20
|
實際時間：12:20
原定時間：12:35
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月20日 週一 |
實際時間：10:34
原定時間：10:20
|
實際時間：12:36
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：09:38
原定時間：09:00
|
實際時間：11:33
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：10:41
原定時間：10:20
|
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:04
原定時間：09:00
|
實際時間：10:54
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：10:28
原定時間：10:15
|
實際時間：12:21
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：09:02
原定時間：09:00
|
實際時間：10:58
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：10:25
原定時間：10:20
|
實際時間：12:20
原定時間：12:35
|
已抵達 |
TO3880 航班準時率
TO3880 將於10月20日 週一 10:20從巴黎奧利機場出發，並於10月20日 週一 12:30抵達巴里卡羅爾蒂瓦機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為15分。
ORY (巴黎奧利機場) - BRI (巴里卡羅爾蒂瓦機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
24 Sep
29
1
6
8
13
15 Oct
@whatflytime
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