TO4200 法國泛航航空
巴黎飛杜布羅夫尼克航班
4月27日 週一
4月29日 週三
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已抵達
ORY
巴黎, 4月27日 週一
06:16
已安排: 06:10
檢票口
35
客運大樓
T3
閘口
E8
出發
飛行時間：2小時15分
到達
DBV
杜布羅夫尼克, 4月27日 週一
08:08
已安排: 08:25
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 1小時49分內抵達
ORY
巴黎, 4月29日 週三
07:47
已安排: 07:40
檢票口
32
客運大樓
T3
閘口
E20
出發
飛行時間：2小時15分
到達
DBV
杜布羅夫尼克, 4月29日 週三
09:41
已安排: 09:55
行李
--
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--
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TO4200 航班詳情
航班 TO4200 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國泛航航空營運，並設有186個座位。
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：1年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TO4200 航班時刻表
航班 TO4200 最近一次飛行預計於4月20日 週一 06:10（當地時間）起飛，並於4月20日 週一 08:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週一 | ORY - DBV |
實際時間：06:44
原定時間：06:10
|
實際時間：08:34
原定時間：08:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | ORY - DBV |
實際時間：06:28
原定時間：06:10
|
實際時間：08:26
原定時間：08:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | ORY - DBV |
實際時間：06:11
原定時間：06:10
|
實際時間：08:14
原定時間：08:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | ORY - DBV |
實際時間：06:17
原定時間：06:10
|
實際時間：08:14
原定時間：08:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | ORY - DBV |
實際時間：08:13
原定時間：07:40
|
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | ORY - DBV |
實際時間：06:16
原定時間：06:10
|
實際時間：08:08
原定時間：08:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | ORY - DBV |
實際時間：07:47
原定時間：07:40
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週一 |
實際時間：06:44
原定時間：06:10
|
實際時間：08:34
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：06:28
原定時間：06:10
|
實際時間：08:26
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：06:11
原定時間：06:10
|
實際時間：08:14
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：06:17
原定時間：06:10
|
實際時間：08:14
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：08:13
原定時間：07:40
|
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：06:16
原定時間：06:10
|
實際時間：08:08
原定時間：08:25
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：07:47
原定時間：07:40
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
已出發 |
TO4200 航班準時率
TO4200 將於4月20日 週一 06:10從巴黎奧利機場出發，並於4月20日 週一 08:41抵達杜布羅夫尼克機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
ORY (巴黎奧利機場) - DBV (杜布羅夫尼克機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
11 Apr
13
18
20
22
25
27 Apr
@whatflytime
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