TO4607 法國泛航航空
塞維利亞飛巴黎航班
7月19日 週日
7月26日 週日
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已抵達
SVQ
塞維利亞, 7月19日 週日
20:27
已安排: 20:20
檢票口
M16-M17
客運大樓
T1
閘口
B16
出發
飛行時間：2小時30分
到達
ORY
巴黎, 7月19日 週日
22:23
已安排: 22:50
行李
4
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 41小時49分內出發
SVQ
塞維利亞, 7月26日 週日
20:20
已安排: 20:20
檢票口
M11-M24
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
ORY
巴黎, 7月26日 週日
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行李
--
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T3
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--
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TO4607 航班詳情
航班 TO4607 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國泛航航空營運，並設有186個座位。
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：1年5個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TO4607 航班時刻表
航班 TO4607 最近一次飛行預計於7月3日 週五 19:55（當地時間）起飛，並於7月3日 週五 22:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 | SVQ - ORY |
實際時間：20:02
原定時間：19:55
|
實際時間：22:11
原定時間：22:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月5日 週日 | SVQ - ORY |
實際時間：20:29
原定時間：20:20
|
實際時間：22:41
原定時間：22:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週五 | SVQ - ORY |
實際時間：20:06
原定時間：19:55
|
實際時間：22:06
原定時間：22:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | SVQ - ORY |
實際時間：20:55
原定時間：20:20
|
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月29日 週一 | SVQ - ORY |
實際時間：13:57
原定時間：13:50
|
實際時間：16:08
原定時間：16:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月9日 週四 | SVQ - ORY |
實際時間：16:23
原定時間：16:00
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月19日 週日 | SVQ - ORY |
實際時間：20:27
原定時間：20:20
|
實際時間：22:23
原定時間：22:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月3日 週五 |
實際時間：20:02
原定時間：19:55
|
實際時間：22:11
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月5日 週日 |
實際時間：20:29
原定時間：20:20
|
實際時間：22:41
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：20:06
原定時間：19:55
|
實際時間：22:06
原定時間：22:25
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：20:55
原定時間：20:20
|
實際時間：22:49
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 6月29日 週一 |
實際時間：13:57
原定時間：13:50
|
實際時間：16:08
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：16:23
原定時間：16:00
|
實際時間：18:15
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：20:27
原定時間：20:20
|
實際時間：22:23
原定時間：22:50
|
已抵達 |
TO4607 航班準時率
TO4607 將於7月3日 週五 19:55從塞維爾機場（塞維利亞機場）出發，並於7月3日 週五 22:06抵達巴黎奧利機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為14分。
SVQ (塞維爾機場（塞維利亞機場）) - ORY (巴黎奧利機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
29 Jun
3
5
9
10
12
19 Jul
@whatflytime
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