TO7010 法國泛航航空
巴黎飛比亞里茨航班
6月7日 週日
6月8日 週一
6月9日 週二
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已抵達
ORY
巴黎, 6月7日 週日
20:39
已安排: 20:25
檢票口
32
客運大樓
T3
閘口
C14
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BIQ
比亞里茨, 6月7日 週日
21:41
已安排: 21:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 10小時19分內出發
ORY
巴黎, 6月8日 週一
20:25
已安排: 20:25
檢票口
32
客運大樓
T3
閘口
C16
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BIQ
比亞里茨, 6月8日 週一
21:29
已安排: 21:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
ORY
巴黎, 6月9日 週二
20:25
已安排: 20:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
BIQ
比亞里茨, 6月9日 週二
21:50
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--
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--
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TO7010 航班詳情
航班 TO7010 的客機型號為波音737-800，由 法國泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TO7010 航班時刻表
航班 TO7010 最近一次飛行預計於6月8日 週一 20:25（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 21:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | ORY - BIQ |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月5日 週五 | ORY - BIQ |
實際時間：20:31
原定時間：20:25
|
實際時間：21:38
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | ORY - BIQ |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | ORY - BIQ |
實際時間：20:39
原定時間：20:25
|
實際時間：21:41
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | ORY - BIQ |
實際時間：21:42
原定時間：20:45
|
實際時間：22:48
原定時間：22:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | ORY - BIQ |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 6月3日 週三 | ORY - BIQ |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：20:31
原定時間：20:25
|
實際時間：21:38
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：20:39
原定時間：20:25
|
實際時間：21:41
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：21:42
原定時間：20:45
|
實際時間：22:48
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
已安排 |
TO7010 航班準時率
TO7010 將於6月8日 週一 20:25從巴黎奧利機場出發，並於6月8日 週一 21:29抵達比亞里茨機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為46分。
ORY (巴黎奧利機場) - BIQ (比亞里茨機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
31 May
1
2
3
4
5
7 Jun
@whatflytime
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