TO7479 法國泛航航空
雷克雅未克飛巴黎航班
12月15日 週一
12月18日 週四
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已抵達
KEF
雷克雅未克, 12月15日 週一
18:31
已安排: 18:05
檢票口
1-18
客運大樓
--
閘口
A15
出發
飛行時間：3小時45分
到達
ORY
巴黎, 12月15日 週一
22:53
已安排: 22:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
3
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已安排
預計於 11小時17分內出發
KEF
雷克雅未克, 12月18日 週四
12:05
已安排: 12:05
檢票口
1-18
客運大樓
--
閘口
C22
出發
飛行時間：3小時45分
到達
ORY
巴黎, 12月18日 週四
16:21
已安排: 16:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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TO7479 航班詳情
航班 TO7479 的客機型號為波音737-800，由 法國泛航航空營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
TO7479 航班時刻表
航班 TO7479 最近一次飛行預計於12月13日 週六 18:30（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 23:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | KEF - ORY |
實際時間：19:03
原定時間：18:05
|
實際時間：23:18
原定時間：22:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月18日 週四 | KEF - ORY |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
波音737-800 | 已安排 |
| 12月11日 週四 | KEF - ORY |
實際時間：12:34
原定時間：12:05
|
實際時間：17:08
原定時間：16:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | KEF - ORY |
實際時間：18:02
原定時間：18:05
|
實際時間：22:06
原定時間：22:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | KEF - ORY |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：22:50
|
波音737-800 | 航班取消 |
| 12月4日 週四 | KEF - ORY |
實際時間：12:10
原定時間：12:05
|
實際時間：16:29
原定時間：16:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | KEF - ORY |
實際時間：18:31
原定時間：18:05
|
實際時間：22:53
原定時間：22:50
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：19:03
原定時間：18:05
|
實際時間：23:18
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 12月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：16:50
|
已安排 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：12:34
原定時間：12:05
|
實際時間：17:08
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：18:02
原定時間：18:05
|
實際時間：22:06
原定時間：22:50
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:05
|
實際時間：
原定時間：22:50
|
航班取消 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：12:10
原定時間：12:05
|
實際時間：16:29
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：18:31
原定時間：18:05
|
實際時間：22:53
原定時間：22:50
|
已抵達 |
TO7479 航班準時率
TO7479 將於12月13日 週六 18:30從冰島機場（凱夫拉維克國際機場）出發，並於12月13日 週六 23:18抵達巴黎奧利機場。近期準時出發率為56%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為31分。
KEF (冰島機場（凱夫拉維克國際機場）) - ORY (巴黎奧利機場)
-
出發：
56% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
22 Nov
27
4
6
11
13
15 Dec
@whatflytime
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