TO7690 法國泛航航空
巴黎飛豐沙爾航班
9月4日 週五
9月6日 週日
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已抵達
ORY
巴黎, 9月4日 週五
06:01
已安排: 06:00
檢票口
32
客運大樓
T3
閘口
C12
出發
飛行時間：3小時50分
到達
FNC
豐沙爾, 9月4日 週五
08:34
已安排: 08:50
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 28小時9分內出發
ORY
巴黎, 9月6日 週日
07:15
已安排: 07:15
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時50分
到達
FNC
豐沙爾, 9月6日 週日
10:05
已安排: 10:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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TO7690 航班詳情
航班 TO7690 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 法國泛航航空營運，並設有186個座位。
航空公司：法國泛航航空
飛行距離：--
機齡：1年1個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：74cm
TO7690 航班時刻表
航班 TO7690 最近一次飛行預計於8月23日 週日 07:32（當地時間）起飛，並於8月23日 週日 10:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日 週日 | ORY - FNC |
實際時間：07:30
原定時間：07:15
|
實際時間：10:06
原定時間：10:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | ORY - FNC |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：08:20
原定時間：08:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | ORY - FNC |
實際時間：06:26
原定時間：06:00
|
實際時間：08:48
原定時間：08:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | ORY - FNC |
實際時間：07:58
原定時間：07:00
|
實際時間：10:26
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | ORY - FNC |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：09:40
原定時間：09:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | ORY - FNC |
實際時間：07:32
原定時間：07:15
|
實際時間：10:02
原定時間：10:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | ORY - FNC |
實際時間：06:01
原定時間：06:00
|
實際時間：08:34
原定時間：08:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月23日 週日 |
實際時間：07:30
原定時間：07:15
|
實際時間：10:06
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：06:12
原定時間：06:00
|
實際時間：08:20
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：06:26
原定時間：06:00
|
實際時間：08:48
原定時間：08:50
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：07:58
原定時間：07:00
|
實際時間：10:26
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：07:08
原定時間：07:00
|
實際時間：09:40
原定時間：09:50
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：07:32
原定時間：07:15
|
實際時間：10:02
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：06:01
原定時間：06:00
|
實際時間：08:34
原定時間：08:50
|
已抵達 |
TO7690 航班準時率
TO7690 將於8月23日 週日 07:32從巴黎奧利機場出發，並於8月23日 週日 10:05抵達朗拿度機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
ORY (巴黎奧利機場) - FNC (朗拿度機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
21 Aug
23
24
28
30
31
4 Sep
@whatflytime
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