TP094 葡萄牙航空
聖保羅飛波爾圖航班
10月31日 週六
11月4日 週三
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已抵達
GRU
聖保羅, 10月31日 週六
22:50
已安排: 22:15
檢票口
G
客運大樓
T3
閘口
316
出發
飛行時間：10小時
到達
OPO
波爾圖, 11月1日 週日
11:36
已安排: 11:15
行李
1
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
1小時2分前已抵達
GRU
聖保羅, 11月4日 週三
00:50
已安排: 00:05
檢票口
G
客運大樓
T3
閘口
302
出發
飛行時間：10小時10分
到達
OPO
波爾圖, 11月4日 週三
13:06
已安排: 13:15
行李
4
客運大樓
T1
閘口
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TP094 航班詳情
航班 TP094 的客機型號為空中巴士A330-900，由 葡萄牙航空營運，並設有298個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：298
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：48cm
座椅空間：81cm
TP094 航班時刻表
航班 TP094 最近一次飛行預計於10月22日 週四 21:20（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 10:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | GRU - OPO |
實際時間：21:35
原定時間：20:55
|
實際時間：09:45
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | GRU - OPO |
實際時間：00:50
原定時間：00:05
|
實際時間：13:06
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | GRU - OPO |
實際時間：21:21
原定時間：20:55
|
實際時間：10:54
原定時間：11:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | GRU - OPO |
實際時間：00:20
原定時間：00:05
|
實際時間：12:48
原定時間：13:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | GRU - OPO |
實際時間：22:50
原定時間：22:15
|
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月24日 週六 | GRU - OPO |
實際時間：21:45
原定時間：20:55
|
實際時間：10:18
原定時間：10:05
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | GRU - OPO |
實際時間：00:26
原定時間：23:45
|
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
空中巴士A330-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：21:35
原定時間：20:55
|
實際時間：09:45
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：00:50
原定時間：00:05
|
實際時間：13:06
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間：21:21
原定時間：20:55
|
實際時間：10:54
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：00:20
原定時間：00:05
|
實際時間：12:48
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：22:50
原定時間：22:15
|
實際時間：11:36
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 10月24日 週六 |
實際時間：21:45
原定時間：20:55
|
實際時間：10:18
原定時間：10:05
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：00:26
原定時間：23:45
|
實際時間：13:19
原定時間：12:55
|
已抵達 |
TP094 航班準時率
TP094 將於10月22日 週四 21:20從聖保羅機場出發，並於10月22日 週四 10:44抵達波爾圖機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為31分。
GRU (聖保羅機場) - OPO (波爾圖機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
17 Oct
20
22
24
28
29
31 Oct
@whatflytime
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